楼主 锐行伴我行
锐行伴我行
外形感觉中规中矩，现在高颜值时代，不算很高，但也不差，车身线条流畅，霸气前脸，唯一不足感觉屁股有点特点。
我这车动力贼猛，红绿灯起步，只要舍得给油，一般的车真不是对手，高速也可以，超车，插队动力随叫随到，转一过2000，马上感觉到涡轮介入，推背感还是比较强，速最车速到167也觉得漂，下速导航提示高车167，妈呀吓一跳。
过缺也很显，1.减，非独悬，硬，颠簸面、减速带啊什么真心遭罪，簸感强烈2.没有esp，有点落后，高过弯总有点放心3.旋钮座椅节最能容忍，有时路边停一下想休息会，到调整到合位置都酸，也困了。
中规中矩，腰线流畅，前脸霸气，尾部有点没特点，不够运动感
内饰塑料感太强，除了座椅，其他都是硬塑料，还是比较容易脏的那种，感觉有点廉价，不过价格在哪里放着，毕竟动力给力，总要有舍有得。另外倒车影像很不错，几个朋友都说清晰度非常好。
空间还可以，头部空间有点紧凑，其他都还挺满意，本人一米八，调整好座椅腿部空间充足，后排三个人无压力，值得表扬的是尾箱空间是真的给力，家用太给力了
操控还是值得一提的，方向指向精准，路感回馈很强，低速转向轻盈，高速加沉，运动感十足，就是多功能方向盘有点鸡肋！开过朋友的现代伊兰特，妈呀，方向盘就没有一点感觉，太轻了，还是运动型的感觉比较踏实！
油耗8.2。个人开车比较暴力，可以接受，也不指望它能够降下来，毕竟是运动型的轿车，太过于平稳驾驶就没有乐趣了
整车最骄傲的地方，动力充沛，只要舍得给油，随意超车，市区可以说是只要技术到位，没有任何压力，2000转左右涡轮介入，明显的推背感，高速和市区无压力试过和朋友的雪铁龙c4比拼加速，完爆他动力输出也比较平顺，降档顿挫还是比较明显。
舒适型可以忽略不计，悬挂太硬了，颠簸路面，减速带都要很慢过去，还有很强烈的颠簸，暂且认为路感回馈好吧
车子开了几年，电池点火不灵敏了，在某虎上配对车型下单，晚上下单，师傅立马给我电话沟通第二天上门的时间。约定了第二天8点，安装师傅就到我家门口了。师傅动作专业，10分钟就安装好，让我测试。帮我测试了点火压。给师傅个大赞。这次换上骆驼池保修时间长达2年，希望电池用。
最后来张钥匙镇楼。
