MG7可以说是MG名爵的最后大招，一切好技术和用料都往上面堆 2.0T+9AT，原厂192kW&405N·m，比领克03+ Cyan少3kW，但多了25N·m，官方百公里加速6.5秒，关稳定系统大概在6秒出头这个严苛排放时，这加速快； 这套2.0T在广国际车场道挺够用，直道数轻突破170km/h，激进的话180km/h+问题不常驾2000-3000转力都足，关键是跟脚，减后再踩上爆动力，随踩随有响应很爽； 变箱9AT表现就挺家，日常驾驶没啥问题，平顺性可，但道上就觉得变速反应够，升或者降略 最匪夷所思配轴LSD，还带开关；关掉LSD，车显就推头，循迹性表现好，了之后车常话，显感觉头更加愿意弯，概30-40%，建议日常开LSD对驾有帮的限差还搞个关，挺奇； MG7还给你CDC可架同速10级软可调，可玩性的挺，把轴到最软，后轴到，特别愿意往走； 真没想到MG7居然米其林e·primacy，这台轮抓地力就一般般，属长续航和静音性；如用上PS列，抓地力和动表现会更好； 全力赛道了两，第圈刹就始不，属常，底动态响应还挺不错，机舱有顶吧，再加上CDC，支撑性还错； MG7外挺吓唬人，脸就凶，车还有升降翼，可手控制或超100km/h自起；出是排，有雄厚的声浪，但就是没有放炮声音，差意思

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