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换挡拨片的使用方法 1、将车辆通电点火；2、用手按下换挡拨片的加挡后松开刹车；3、松开刹车后，车辆启动慢踩油门即可。换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换拨片上拨来现换。
换挡拨片作为种快的换档设备，能够大程上提驾驶操作性。换拨片般位方向后方。在操纵换挡拨片时，驾驶一般只需将位推D、S或手模式。利用换挡拨片，驾者双不离方向就可完成升降挡操作。 因为换拨片就位于方向盘后侧，以换起来很方便，效率高。在很拉力、场地赛甚至F1事中都采用这一置。关于换拨片 有以两点需要注意：一，装备换挡拨片的自动档，肯是手自一体，因为换挡拨片的作用就加减档。二，虽然采用的手动式，但变速的实还是台自变速，人永远也没有电脑控制换挡时机精确。所采用动模，通常是更油的。自动（包括无级变速、离合、自动序列变箱）和手动最大区别，他择档是根据当前驾驶者操作来来做出反应。比如你深踩油门，它就会延迟档，或者降档加速。你松一些门就会以尽可能高档位驶，持经性。但难以解决的问题是，变速无法和驾驶员的大脑沟通，也看到前方的路况，无法提前作好准。因此，当你需要加速大力踩下门的时候，变速箱从理解你意图到换挡完成就需要一段的反应时间。也正因如此，很多驾驶员会把变箱的应时当成涡轮压的延迟。际上，变速的延迟比涡大太了。并且如不是大的轮压力，涡的延迟很多伙伴很难察觉到。那么如何够避免这种延迟呢？最直接的办法，就提前择需要的档。所汽车编辑在受一台车的矩输出时，常会把档位锁定在2或3档，然后从比较低的转速开始，用比较大油门加速，这样就可以细感受从多少转开始力明显变大，而那个时候，就始进最大矩范。所手自体的核心价就是，在需要大动力之前，提前将档位持在更低的档位上，将转升高获得更大的矩和功率。一切就绪，深踩下门车辆就会更快速做出加速反映，这是在密集车中更全的车方法。而长期坡的程中，手自体也可以更方便的将档位控制在合适的置上，保持合理的度同时减少刹车负。在自动模下，转速踩到3000转上，只要松油门秒左右，变箱就会升档，转速回到2000转左右，速度时直接跌倒1500转。再踩油，踩轻了，它不降档，转上的慢，力太肉。而踩重了，又瞬降档，外加此刻踩大油，猛一个挫。踩油门、踩刹、松门滑，这些动作切换的频繁，自动式下，变速就搞清驾者的意
