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发表于2024-03-21 10:03:29查看 1967回复7浏览 1967

应该没有哪个年轻人不喜欢轿跑,奥迪A7、奔驰CLS这样的可能有点远。那这次我们到名爵的店内拍摄到了一组MG7的照片,该车定位中级车,主打运动画风,一起来看看它有哪些亮点。车头造型挺夸张,中网几乎占据整车头,内部布满点式元,下围两也是极具刀锋感的计。灯造型狭长利,LED间行灯亮起后像蜥蜴眼睛,看起来挺凶悍。大并不分体设计,而是集成在起。说到这里也要谢现的照系统发展,可以做到这么小的体积,让设计师能更加自由发挥。侧面明显轿跑画风,顶线从B柱往后迅速下压,腰的处理也很有意思,在后把手处做了个转上扬处理,显得分立体。当然也有足的地方,毕竟是横置的驱平台,前无法做的很,所轴距有限,使得整车尾起来有点臃肿。轮样式采用比较复杂五幅型,胎规格为245/40 R19,品牌为米其林,不宜。框车也是营造运感的核配置之一。血红贯穿灯带合大尺寸的出排,运气息自然散。当然,作为轿跑,掀背当然能缺席,拉又实,耍帅和装货两不误。看保时Panamera可变段式翼,你肯定会心动。现在,MG7将它完美复刻,可帅了。相比炸裂的观设计,MG7的饰造型总体意料之中。控台采用简洁的横向布局,双联这玩意儿流到现,上到百万级,下到十万都在,出在MG7身上也算合理。面平底还不够,MG7方向盘的上面也进行了削平,运动感Double。两侧手的置应了打孔工艺,触感错。既然主运动,MG7搭载2.0T涡增压动机被压榨比较厉害,大马力261匹,大扭矩405牛·米,从数来,要比宝马330还要高些。传动部,MG7采9AT变速,没使用双合变箱,这对大分人来说应该是一好消息,毕竟双离合的人缘不咋地。悬结构比较常见,就传统前麦逊+后多连杆,但有一些功能加成,比如悬架软硬调节、电子限滑速器,对升操控有一帮助。