楼主 从此爱上混动车，eHS使用分享
年前本来没打算换车的，只是个想法，老婆怀孕几个月了，家里那辆老轩逸平时开的比较费，也有很多年了，卫生也不是很好，所以老妈催我换个车，更大一点的，父母现在跟我住，用车需求让我没办法，老婆想买新能源车，纯的，说纯的条件苛刻，家里好装电桩，最后看了混动型准考虑，其按我人来讲，还喜欢燃油车，而且那车还是手的，原汁原，不自从了这eHS后我的点也变了，合动力确实综合实力强，旧车卖掉了，还好年提了车，近出都是车，因为要避免公共交通，少接人，来来来顺便介绍下新晋成员~
有几天要去厂里值班，开车路上不论是车、人都是比较少的。。。
外面下着小雨，冬天车内容易起雾，这个好办，后视镜的话eHS有电动后视镜加热，这个功能也是很贴心的。
eHS底盘很舒服，比较软，但是开起来也很运动，很佩服这种调校方法，上下班代步非常舒服。
前面就到了，拐角停下拍几张照片，刚开始提到车保安师傅还不知道这车是啥牌子，说看上去很高级，呵呵，不过这个哥本哈根蓝颜色是很独特的，找个一样的真是难哈。
车身尺寸有4米6左右，刚好的大小，开起来也算灵活，高级大气都是车头体现的，硕大的中网和LED的前大灯，漂亮之极，老婆看中的外观能差么？
车侧和车尾一样流线感很好，典型的时尚都市 SUV，一种英伦的柔美。轮毂是eHS专属的，也是外观和HS相区别的地方。
还记得年前看车，进车内之后买车的欲望高了一大截，呵呵，最后也是买的这个特殊摩洛哥蓝的颜色，如果我没记错名字的话，我个人是比较喜欢浅色内饰的，这种搭配透着浓浓的北欧风格，空调出风口作为前排的点缀，做工很腻。
车内处处都能摸到皮质的包覆，门板也是大面积的，车床控制区按键镀铬的，豪华感直逼奔驰。
座椅双色设计，很漂亮，一体式的运动座椅，好大，填充柔软，又是车内一大高级感的标志。
车内的隔音没办法给你们展示，因为要说到这车搭载了BOSE音响，所以隔音水平也肯定不会差，不说大音乐厅吧，起码也有小型剧院水准了。
整车跟HS高配看齐的，很欣慰混动版保留了Supersport按键。
液晶一般这个级别车型都开始有配置了，但是，名爵这套显示不论是画面细腻感还是功能性两方面都很好，不凌乱，没有花哨的动画，举几个不好的例子吧，标志，福特的界面，真是。。。
几十年车辆发展变革永远有的几个常用按键，现在在eHS上进化成了钢琴烤漆面板，按键嘛应该是电子琴按键呵呵，总之很高雅。
这里不多说了，就是想跟那些全车才一两个USB的车说，不应该啊！呵呵。
看这个档杆是不是认为这车五六十万呢，电子档杆就跟当初流行中控大屏幕一样，人人都想要。哦，另外要说一下这车采用的是模拟10速EDU变速箱，还能切换纯电量模式下运行。动能回收也要说下，三个档位，适用不同的况回收电量，怠速也能给电池电，慢理解运行式后，慢慢也喜欢上混这套统了。
天窗这里控制很“傻瓜”，按键少距离远不会盲按错。
啊欧！又多了2个USB，呵呵。
空间自己看吧，很宽敞，不要一直盯在我的豪华座椅上看了，哦，空气净化器忘记说了，就在扶手箱上，看到没，这边是出风口，这个净化器能杀灭99.99%病菌了，最近刚好用上，所以一直开着吧。
电动后备箱，该有的高端配置都有了。。。
这是后备箱盖板下的世界，低音炮，车载工具，电池水箱，电瓶等等，也是比较重要区域。
这才用了2个月吧，我就深深喜欢上PHEV车型了，综合看呢，动力不差，1.5T发动机还有电机驱动，综合马力305匹，还要啥自行车啊，配置不用多说了，这套电控系统很好，让整车的能量之间运用最大化，油耗明显有优势，低用电还有很的静谧性舒性，后，还能上牌，爱死了。。。
