楼主 成都MINI抖动严重偶尔还出现失火-故障彻底排除
店里来了一台宝马MINI三缸发动机异常抖动的故障，我是第三家修理店接手，故障现象是等红灯车辆偶尔抖动严重甚至出现熄火的情况，车辆再次启动没有任何异常，读取故障码有熄火的故障记录。此车辆以在第一家店更换曲轴带轮，对换喷油，火花塞，故障依旧没有解决，而且皮带轮换还是个副货，原来的子并没有坏，不知道是几意思。车友没办法去的4S店修理了1周并更换了火一套，以为好了结果刚出4S店20公里故障又再次出现。说明故障还没有除。朋友介绍车友找到了们，我了解情况时发现这个活是那么好干，多要了一时间检查这问题，我们检修故障大概了5天时间，由于白天时不多，只有晚上找故障点，最终们发了故障并成功的将故障排。分享一下----未经原著允许不得转载
这两台迷你都是抖动故障，故障点都是意想不到的。
首先我们接上电脑读取故障记录，确实有失火的故障记录，并去试车、发现有时候确实抖动严重。
车辆抖动常规的几乎不用检查了，我们需要借助仪器来捕捉故障出现的时候引擎的工况究竟时什么情况。
我们接上电脑连接示波器，长时间的试车慢慢的发现了一些肉眼看不见的故障现象。
我们发现引擎运转有时非常的不平稳，同时出现严重的失火故障，接下来我们需要找到故障原因。
出现故障的同时进气出现了严重的进气不足。
三台MINI有两台都是有挑战的故障排除。在我这里必须将故障搞定
晚上我们加班继续捕捉故障的频率以及发生故障时每一个传感器和执行器的工作情况
经过几天的努力，怀疑的目标一个一个的被排除，越来越接近真相，
火花塞排除
喷油器排除
我们综合各数据流以及故障发生的条件，于是将目标锁定在机器的本身，说B38机械本身有故障还是要有一点勇气，毕竟比较权威的4S店都不敢说机器有问题，我们接下来通过拆解引擎即将证明我们的结论是否正确。
我们经过半天的时间将引擎拆卸了下来。
接着我们分解引擎，一探究竟。
看着动力总成一步一步的分解，答案即将揭晓。
很快我们将缸盖卸下来了。
发现第一个故障点
目测车辆燃烧的很不充分。
接着拆下活塞。
我们发现活塞严重的串气，两个故障加一起肯定出现下拉进气不足。三缸发动机还是这么糟糕的工况怎么可能运转的平稳呢。接下来我们需要修复它
我们将引擎彻底分解，再次组装，更换修磨有问题的零件。
重新研磨气门同时检查间隙是否符合要求。
检查滴漏情况。
检查气缸的平面。
检查气缸的磨损情况，看是否符合使用要求。
重新组装引擎，安装机油喷油嘴。
3缸车平稳性很重要。安装瓦片需要检查间隙。
重新安装曲轴更换有问题的零件。
安装引擎的下中段。
紧固连杆螺栓
再次检查安装的情况。
安装链条以及正时机构。
清洁研磨后的气门。
安装气门机构。
安装机油泵和正时机构。
再次检查。
更换全新的链条导轨。
更换全新的缸垫密封件。
重新校对正时机构。
安装正时链轮。
紧固连接螺栓。
布线束。
紧固变速箱螺栓。
经过两天上下班的来回的路试故障彻底排除。
晚上车辆即将交付。
白色的小MINI故障维修完成，终于不用担心熄火的问题。
