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德国汽车制造商宝马加入了中国汽车制造商比亚迪、吉利和上汽集团的行列,向欧盟法院(CJEU)的普通法院(General Court)提起申诉,反对欧盟对中国制造的电动汽车加征关税。有报道称,美国汽车制造商斯拉就关税向欧盟起申诉。
欧盟委员会表示,在其为期一年的反补贴调查中,已收集到证据表明,中国政府的支持推动中国电动汽车行业成为全球领导者。欧盟委员会贸易事务发言人Olof Gill表示,欧盟已准备好应对上述申诉。“我们准备好了。欧盟是基规则建立联盟。如他们想把我们告上法,他们可把我们告上法。”
据悉,上述申诉的主要目的是使欧盟加征关税的法律无效。如果汽车制造商取得胜利,这可能是弥补他们因欧盟加征关税而蒙受损失的第一步。
由于全球各大地区正试图保护本土汽车制造业,希望消费者会购买本土生产的汽车,在反补贴调查后,欧盟已于10月底对中国产电动汽车加征进口关税。其中,欧盟对宝马加征了20.7%的关税;在提出充分理由要求单独审查后,特斯拉在国生产电车被欧盟加征了水平7.8%的关税。得注意是,上述关税是欧盟汽进口关税10%的基础上加征。
据悉,特斯拉在上海超级工厂生产汽车,并将许多在中国生产的汽车运往亚洲以外的地区,如欧洲;宝马在中国生产电动Mini Cooper和电动Mini Aceman。
上汽集团预计将就欧盟对其加征35.3%的最高税率提出异议。另外,代表中国电动汽车生产商的行业机构中国机电产品进出口商会(CCCME)也向欧盟提出了申诉。
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