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发表于2024-03-06 19:27:47回复6浏览 1069
2020款MINI clubman JCW 2.0T B48发动机
Clubman本身就是一台很有个性的车
圆圆的头灯，扁平的车身，后备箱对开门冰箱式打开方式
再加上JCW套件的加持更是锦上添花
改善散热
为了应对散热问题 ，这次升级了HDP加大中冷和加粗型涡轮管
对比原厂中冷，加大撞风面积的同时，也加大了中冷器的整体体积，散热效果提升显著
中冷器也是完全替换式的 无损安装
涡轮管内径加粗 有更大的吸气量 并预留了水喷孔位 方便后续升级
排气升级
选择了Mach5 200目头段，
直通的动力会更好，但是怕尾气味道，所以不考虑了
切掉了GPF，要不然排气会很堵
被封印的声浪 一下就释放出来了
升级进气
Eventuri碳纤维进气 ，我认为是进气的天花板了吧
ECU程序
HDP二阶程序
原厂272匹450牛米，轮上255匹 423牛米
写入HDP一阶程序，轮上314匹 455牛米
轮上提升59匹32牛米
我还是挺满意这个提升的
程序使用心得
B48A20E 这款高功率，原厂压力就挺高了，所以程序没有压榨很多 ，不增加发动机负担
前段动力提了一点，中后段把掉下去的动力补回来了，动力随踩随有
屏蔽了换排气导致的发动机故障灯
