【我是林肯mkc车主兰多诺里斯，我在辽宁为MKC代言】

4年前我刚年满30岁，一切似乎都是崭新的起点，脱离了20岁的稚嫩，真正的扛起了生活的重担与责任，并为之努力奋斗，晚间靠在床边，喝上一杯酒，打开手机相册，翻看它与我的点点滴滴，4年有余，陪伴与一起成长。4年前照片不断在提示着我，要换机了。

2017年，因为工作调动，原来的8代雅阁无法满足我上下班通勤的要求，新单位地处乡镇，平时还好，春季防火，夏季防汛等工作，普通的轿车无法完成爬山过河的艰巨工作。看了看余额，40W预算、一辆SUV、四驱，这是我三个设条件。因为要经常爬山，最先考虑了牧马人列，后进了3次试驾，第一次爸妈太同意，觉得外观个性，第二次媳妇同意，觉得着不服，第三次可能是自己太同意，除越野还有更多的常驾，而且冬天可拆卸顶棚，感觉就像在冰箱里车，终理之手止了。几次路过林肯4s店，上遇到过几次试驾，贯穿式尾开始断种草，决进店看，试驾后和销售谈了谈格，政策很，瞬心动……心总是如行。时三天办理手续，把它悄悄回家……

其实和林肯结缘，是在我计划购车之初，没有想到的，这个传统的美系豪华品牌，虽早有耳闻，但在17年的路面上，并不多见，可这也是我购买它的一个加分项，没有那么多同款，最近几年我们买车似乎还要去考虑二手车价的值率，大家都知道当然保有越大，二手越保，但汽车即便我们赋予它再多情感，它也交通工具和售的品，使用过程中所享受的，所体验的这才是本，而是真座椅怕坐坏套上坐，为将来手多卖点价格，把全新的椅留给下一任车主，这是不能接受的，我们可以爱惜车，心的养和常的驾驶，在用之时，留给自己更的美记忆。

MKC外观最大的亮点莫过于这条贯穿式的尾灯，17年，采用这样设计的车型并不多，MKC也能算是先驱者之一，近两年奥迪和保时捷也把贯穿式玩出了新花样，但是MKC的“c"字形细长化的造型，突出了其干练的特质，也让更喜欢在夜晚驾驶它，总觉得这划过夜空的把利刃，有机会晚上再拍次，应该会更帅。

林肯MKC可以用干练来形容它，拥有简单的线条和较为精干的身材，与传统美系的臃肿造型可以说毫不相干。与林肯以往礼宾式的豪华不同，MKC可以给我很多运动元素，这一点从它的侧面就可得知，贯穿整个车身的凌厉腰向人们说明它轿型SUV的位。

MKC飞翼式造型的前进气隔栅充满了张扬的味道，不过在分寸上掌握的恰到好处，原创性和辨识性都很高，并一直延伸到大灯造型，有一种展翅高飞的既视感。

多功能方向盘，按键布局算是符合我的操作习惯，16个按键足以说明它的功能性有多全面。配置有多丰富……

转向手感也是我要夸赞它的地方，力度适中，没有日系和奥迪轻，也没有BMW的女孩不能单手操作，虽然不是车评人，但它给我的感觉就是很顺手，配合不错的动力，它没有所谓的拖拽感，爱不释手就对了。

换挡拨片虽然平时基本用不到，但不能没有……

内饰最与众不同的莫过于这个按键档位，这个如此鲜明的设计，在购车之初，确实有些不习惯，但现在已经完全适应了，指纹痕迹也已经说明那个档位用的最多了……这个误操的可能性很小，借朋友几次，每次借出去都会被问道哪里动和换挡……

屏幕另一侧与档位相呼应的按键就显得没那么友好了，本人180的身高，用到这些按键还是要侧身去按，确实没有了优雅……

17年似乎全液晶仪表还没有完全到来，4年间汽车内饰的发展是革命性的，从机械到液晶，似乎在过几年，我们就要开始怀念仪表的车型，因为有些车中控显示屏已经把他们取代了。4年开了22443km,真的就是一直在区代……

中控实体的物理按键也是我们这个时代需要怀念的”老物件“，点亮之后效果更好，美系车配置真的不是你要考虑的问题，座椅加热通风，是真的香，特别是东北的冬天……太暖了。

MKC的内饰与车身的设计语言保持了一致性，简洁，干练。这种搭配木纹装饰的风格，一点不显老气，反而看起来更精致了一些。

车窗按键，调节……想想我的另一辆车，年限差不多，但按键已经坏了……可见，美系质量现在还是靠得住的，多去看看真车，少看键盘。

完全对称的按键布局设计，至少看起来非常的整洁，整个内饰的槽点应该是储物空间不丰富，以至于没地方放手机，这个支架就显得特别突兀。

12+扬声器，让我更愿意在车里多做停留，忙碌一天，这更像是属于自己的避风港，坐在这个”美系大沙发“上，去放空自己，多么难得可贵。

动力，是我选车的主要因素，Ecoboost发动机并非浪得虚名，得益于大扭矩，行驶过程中加速度还是很快的，一辆SUV你不能用零百加速成绩去衡量它。6AT的变速箱，行驶起来的平顺性表现尚可，但是激烈驾驶状态下，降档逻辑与我总会有那么一些不合拍。

底盘的扎实性是我去4s店试驾时就给我留下的及其深刻的印象，毕竟我们以往对美系的认知还是”开大船“忽忽悠悠，MKC有时会让觉得这不是一辆SUV，转弯，变道侧倾抑制的都很出色，再配合其令我惊艳的隔音，出色行驶品质说就是如此吧。

换了一个场景再次进行拍摄，MKC似乎更适合在钢筋水泥中穿梭，精致干练的造型，出入各大写字楼并不违和。

无人机开启上帝视角，全景天窗的加持，让并不宽裕的后排空间多了一些通透性。

【彩蛋】

当中国古典遇上美系风情，香车配美女总不会错。特意邀请了我们的美女”连连“老师。

愿中美友谊长存……

【高清大图】

【我】

突然给自己拍照，有些不知所措，似乎面对无人机才会少了一些紧张感。

林肯本着以人为本的态度和使命感，打造了豪华汽车购车用车新模式——“林肯之道”。

当我们日渐老去，若干年后的某个傍晚，躺坐在摇椅上，目之所及，皆是回忆。心之所想，皆是过往。也唯有循序自我，方可不留遗憾。不逐流，寻找新的方向。

终极目标”领航员“，和我一起努力吧，MKC!