Model3提车已经一个半月了，跑了三千多公里，分享一下和毛豆3的那点事

第一次接触特斯拉，还是毕业刚工作那会儿，办活动用老板的Model S

对特斯拉的第一感觉，这就是一个来自未来的产品，颠覆了我对传统油车的印象。
但至于驾驶感受，由于是开着老板的车，小心翼翼，所以也没敢放开了体验，毕竟是当时开过的最贵的车了（100多个w），哈哈哈。

再次真正接触特斯拉，就到了去年的3月，时被朋友拉去体验店试驾Model3

说实话，当时对毛豆3没什么感觉，试驾了一圈也仅仅是觉得辅助驾驶很牛逼，甚至还觉得极简的内饰风格没对我的胃口。
反而看到前老板创办的蔚来，被种草了，但由于当时并没有换车计划，入手电车这件事就被搁浅了。。。

后来考虑新能源车的原因主要有几点：
1.最主要的一点，每天上下班通勤100公里左右，再加上平时出去玩，一年保守估计行驶2-3万公里，算笔账：
一年按3w公里计算，百公里10个油，一升油6元，每年的油钱就是18000；
养正常来说万公里一次，3w公里至少也要两次，保养+大保养，平均一次800，一年1600；
船税按2.0排量算的话每年480；
综上，油车年跑3w公里的养费用至少是20000元。
而车，按平均公里14度计算，谷电格每3毛钱，一年的电1260，就算偶尔在外超充一下，一年就按2000块钱算吧。
车是车使成本十分之一！
这条理由也劝说媳妇同意电车重要原因，哈哈哈。
2.新能在西地区限号，还能走公交道，政停位还免费两时。
3.和媳妇都很欢特斯拉。

趁着21款上市，标配的电尾门和热泵空调太诱人了，果断于1月14号下了订单。

在等车的同时，先把充电桩安好了。
很幸运的一件事，当时包80米安装，而我走线用了76米，美滋滋。

经过漫长的等待，中间催了无数次销售小哥和交付小哥，终于在2月14号大年初三情人节这天通知提车了（给交付中心春节不休息点个赞）

办理完临牌和保险后，就把车开走了，很喜欢特斯拉这种利索的感觉，比传统4s店体验好多了！

提车当天是情人节，跟媳妇开着新车，兴奋的去拍照留念了哈哈哈

春节假期后第一件事就是去上牌，上完牌后才能装脚垫、贴膜，而且进出停车场也方便多了。

贴玻璃膜，选的是龙膜，前挡质保7年，四门终身质保。
做了些攻略，最后决定直贴前挡和四门，顶部玻璃顶的红紫外线阻隔率够了。

到了最纠结的环节，改色膜选色。。。
众所周知特斯拉的车漆很薄，再加上现在改色膜很便宜。
选了半天，设计了一套黑黄配色，话不多说，直接上图：

当时看到成品以后，简直帅呆了好嘛，完全达到了自己想要的效果。
选了一家国产改色膜品牌，有电子质保，质保两年，看腻了等两年后再换。

截止发稿，已经开了3200km，说说使用感受吧！

优点：
1.使用成本低，3000公里充电花了160块钱；
2.颜值高，尤其贴了改色膜以后；
3.操控好，后驱车的优点；
4.科技感强，车内功能不断通OTA优化；
5.自动辅助驾超级用，速神，如有条件再开EAP或者FSD就更香。
缺点：
1.后排空较小，后排椅较，但平时基本两人出行，空间方面是足够用，而且前后箱储空间级丰；
2.强动能回收，是大一直槽的问题，上手时候会很不应，但是实话实话，习惯踏板式开后，的比车轻多了；
3.偶尔会死机，提车后遇到3次，启就解决了；
4.音响效果一般，因为是电，也敢随改音响。

至于还有大说到隔音的问题，我觉得还接受，我开马自达、迈、A4、霸道这些跑高，相比来说，毛豆3算隔音还不错的。许是因为我没开过更贵的车

帅车结尾，谢谢大家！