楼主 #能耗大比拼#两届特斯拉节能大赛获奖者的节能经验
发表于2021-12-02 23:04:05回复14浏览 490
#能耗大比拼#两届特斯拉节能大赛获奖者的节能经验
参加了两届特斯拉的节能大赛，第一届四驱性能组第一名，第二届四驱性能组第二名。
其实特斯拉的节能还是很简单的，主要留意以下几个方面能耗还是能优化不少。
和传统车一样，急加速急减速会加不少能耗，如果平时佛的话，把加设置为舒适，保持适中车距，特斯拉的能回收刹车力度还较强。其离前保持2个车左右就行。
还有大家传说的20度空调大法，20度不但适用夏天，冬天20的话节能。空调直是车能的杀，不空调至少能节能20%，但是一般没啥要，还是舒第一。
特斯拉的压比较高，默认2.9bar的压，如果为节能其实可打到3.1-3.2bar，但会比较颠，而且急加速容打滑。平时般保持2.9就好，如果0.2的话，能耗少增加5%
总之，特斯拉相比别的能源还是比较节的。续的3的能能和像国民车mini ev相媲美。而且斯拉表显里程很准，要节还是要加速感看人了:)
