楼主 3性能版能耗究竟高不高？续航究竟有多少？首批国产3P提车近一年的不严谨测试
#model3年度用车总结#
太长不看的总结：都看脚法。
以下内容涉及相关值的声明，所述续航皆为EPA续航，里程单位均为km，能耗单位均为wh/km，功率单位均为kw。
先来个目前的总能耗情况及续航变情况，我正常上班，通勤单程7公里，空调随心开，自己服最要。以能其实高的，短途、红绿多、加减速，经常地板，空一直，都会导致耗偏。
全里程能耗
某第三方app的电池记录，可以看个大概趋势，我现在实际充满495公里
续航和能耗情况大概也经历了两个大阶段。主要由2021年8月1日的一次OTA分割。
第一阶段，应该是软件与国产3p还没完全匹配到位，前两周总续航才450左右，后来小更新了一下到了470-480之间，持续有半年时间。反正对我来说影响大，途猛能耗上200多，柔开能150左右能做到。
某次拍的照片，有几个数据可以关注，左下142是能耗，说明这段开的柔和。右边图表，近50公里能耗，平均155，剩余电量预计能开284。虚线表示平均，上面的实线是典型值，典型值仅与车型相关，达到典型值能耗就表示际续航与表显续航为1:1
第二阶段，OTA 后，续航上升到了495，典型能耗下降到了145的样子，说明电池电机等都进行了优化。同样猛踩能到200多，想省还是140左右能耗。一直到目前，充满续航还是495，电池衰减不多。
热空调上班能耗
接家里人的能耗，哈哈哈，极度克制
所以，都看脚法。
大家可能还比较关心长途能耗，比如连续驾驶两三百公里的能耗，我试过，如果持续保持120的速度，高速巡航开，前面无车破风，能耗在175左右，也就是达不到表显的续航了。但是这种工况毕竟少，大部情况平均速在100到110之间，面间歇性有破风，所以耗维持在150以还是可以的（恶劣天气除，雨天能耗挺高，请尤其注意，天没试过）。
应该带着老婆的能耗，天气应该也合适，极度省电了
当然，如果猛开、瞎开，能耗上200也很容易。特别是频繁加减速、开到180以上等。
如果想要有好的续航，比较建议跟车，开AP，速度在110以内，跟车距离设置在1或者2，既轻松又省电，真的很香。
这种就是典型的瞎开，忽高忽低
其实，495的续航很够了，很难保持一小时全神贯注猛开的，毕竟车多，开一小时累成狗，然后就会用ap摸鱼，所以综合能耗还是下去了。
整体，特斯拉的能耗控制真的不错，可以放肆玩一玩，也可以长途通勤，各项数据显示很精，尤其是表显虚标少，常扎。可没有面俱到，有问题随时提问，我第时间回复解答。
