地点：北京，新能源车驾驶累计１W公里，发现充电桩其实远比想象中的要多，但出去玩，还是会有很多不方便，例如这次冬天到十渡，就让我感触颇多。

我先是导航到一渡的特斯拉超冲，还有２００米的地方发现建了个检查站，疫情怕麻烦，掉头继续往前走，换百度导航前面还有很多充电站。

沿途好几个充电站都没开放，景区不开放，充电站也不开，在银滩还被轰出来，停车场能进但不让进，没办法一直往前开，直到到达孤山寨的国家电网充电站，心里的石头总算落地。

国家电网的充电速度一般，比特斯拉超冲要慢一些，但操作有些复杂了，可能要扫几次码。也可能是因为我没有电卡。

一顿操作，充电半小时，涨了４０％的电，踏实了。

总体来说，新能源充能问题比我开燃油车时候想象的情况要好很多，费用比想象中的还要低，不出远门，真的挺不错。