楼主 特斯拉“T-talk”于大连举办,献上冬季用车“进阶教程”
发表于2021-12-18 11:31:25查看 52回复3浏览 52

12月17日,特斯拉在大连举办了以“五星级汽车安全及冬季用车”为主题的T-talk线下分享讨论会。特斯拉讲师向参与嘉宾们深入讲解了特斯拉如何贯彻对安全品质的执著,为用户提供全方位的安全防护。同时,考虑到广大北车主面对极寒天气用问题,特斯拉还带来了更加实用冬季车知识,帮他们更好地享受智科技造的暖出体验。  

连重新能汽车产业发,此大连发改委、工局、技局、财政局联合布《关于印大连新能汽车电基础设施建设奖补资金管理办法的通知》,将对大连市内符合条件的新源汽充电桩予以补贴,进一步推动当地汽车电桩充电施建,激新能汽车场热。特斯拉响应大连政策与地消者的呼声,将安全能的产品、明贴心的服务和极补能体验带给更多人,并一场“T-talk”活走进连,得到参与者与消费者一致赞。

 被动安全 | 理念先行 为安全极致守护 

众所知,斯拉安全计上有着非常严苛高标。在新的国国公路交通安全管理局(NHTSA)碰撞测试,特斯拉全车型均获得星碰撞安全级。其中,Model 3不仅获得NHTSA全五安全级、ENCAP全星评级,还摘得了IIHS SAFETY PICK+顶级安全奖。美国政府的“新车价项目”中,Model 3车辆比其试的任何车辆受伤概率都。  

车身刚性与结构,是衡被动全的个重要标准。在T-talk现场,特斯拉和与会嘉宾针对Model 3白车进行深入探讨,被动安全设计细节得以更晰地呈现。

  Model 3白车身 Model 3车采用铝混合材质身框架、H形防撞结构和激光焊、电阻焊、铆接、涂等多种先进连接工艺,提车身度的同时,可有效降低车辆碰撞故中辆变形的风险。特斯拉还对A柱和B柱防撞位进了补设计,能有效减少置碰撞过程车门框架的变形量,使Model 3正面40%碰撞测试和侧碰撞试中取得了优异成绩。

 电汽车还要注电池防护。一方,Model 3池包两根纵梁对传统传力纵梁进行替,并采用1700Mpa左右贯通辊压横梁,保证碰撞力的有效传递,更好地保护内乘客和电池不受压,升电池安全。  

主动安全 | 智慧赋能 为安全再添防 

不只被动全,斯拉辆还过智慧赋能,主动守护用户出行。特斯拉《2021年第一季度车辆安全告》数据显示,有Autopilot自辅助驾驶参与下的驾驶过程中,平均每674公里行驶里程会出现一起交通故。而美国NHTSA数据显示,全美道路交中平均每78万公里即发生一起交通安全事故。特斯拉Autopilot自动辅助驾让行安全水平达到全美平均水平的8.66倍! 

 特斯拉在主安全方面的高安全性,主要体在Autopilot自辅助驾驶。目前所有的特斯拉车型都标Autopilot自动辅助驾,该功能可帮助用户将驾化繁为简,有效降了事故的发生率。 

Autopilot自动辅驾驶计算机视觉为基础,车身遍布先进的传器以及摄像,构建出自驾驶辅助系、主安全统,预知险、前预判,实施转向、加速和制动决策,尽量避免事故的发生。 

 例如,在避免侧面碰撞方,特斯拉侧撞预警起到至关重要作用。以Model 3为例, Model 3并入的临近车道中探到车辆时,Autopilot自动辅驾驶会触侧撞防功(转向干预),并障车辆自动转向行到更全的置。 


 随着自驾驶功能的断进与完善,特斯拉车辆可以过OTA空软件更新而持续升级。未来,升级后的辆将在几乎所有况下现完全自动驾驶,为用户供更能、更安全出行体验。 

 数据全 | 谨遵原则 保障每位用户隐私

 今年9月,特斯拉CEO伊隆·马斯克在乌镇世互联大会上表示:“数据安全智能网汽成功关键,它不仅与个人利益密切相关,同时和整社会利益息息相关。特斯拉乐见相关法律法规出台,加强数据管理。”  

本次“T-talk”活,特斯拉讲师介绍特斯拉车辆产生的类数据,即与车辆使用、作和况有关的车辆数据,车载摸屏使用的息娱乐系统数据,诊断数据和Autopilot 自动辅驾驶数据。讲师表示,特斯拉对主个人信息和车辆数据采“合法合规、最小要、公开透”的收集原则,这已经成为智汽车领域公目前为严谨的数据收集方式。目前,斯拉已在中国建立数据中心,所有中国业务所产生的有数据,包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等,完全存储在国境,同时通过数据加密、鉴权、访问控制技术段确存储全。 

括智汽车内的整个泛互联网领域,都分外关注的数据安全问题,完善数字环境治理、推动络空命运共同体建设,共同构建利益共享、责任共担的数字化未来,成为越来多的企业责任。正如马斯所说:“我为数据保护仅仅一个公司的情,应该由整个行业共同努力来完成。们正与监管机构力合作,寻找数据全的佳解决方案。”  

详解冬出行籍,启过冬“温暖模式”

 面对冬季严寒的考验,不少大连主希望了解更多冬季出行知识。次T-talk活,特斯拉讲师详解特斯拉车辆如何以技术破局,为户带来超越燃油车冬季车体验。 

特斯拉以“御寒器”热泵技术让每点热都有值。斯拉热泵系在传热泵运行原理基础上,过巧妙设计,能够分利外界自然能(空气)、电机与电池的余热来进制热,效率极高。 

 得于此,特斯拉车辆寒冷天气下够快升温,提升冬日座舱舒适和续航里程、降低电时。同时,由特斯拉车辆热泵空调被纳入整质保,无需额外维护,能够帮车主省下笔维费用。 

同时,与传燃油相比,智能的特斯拉车辆让车主能够轻松控舱内度,让冬日出行更加温暖。比如前在机上启“按时出”功,来热电池、加热座舱,不仅上车后暖如春、窗几净,也可帮助辆提效率、降低耗,更不存燃油磨人“热”环节。在寒冷的冬季制热、驱车辆,其实燃油车油耗会升,导致油费上升。而特斯拉车辆的用成本极低,即使冬天充电频率稍有增加,用户用车成本也会有的浮,如车主装了庭充桩,还将进步降充电成本,更能每天“回就充、满电出发”。 

斯拉讲师还带来了多冬季用车窍门,比如检查胎压、更换冬季玻璃水、使用“线规划”功提前热电池提升电速、选择舒适加速模防止速过等等,帮助主更加安全、舒地“冬”。  

特斯拉还高效、透明、高水的服务,以及迅速拓展的电网络,为户带来更美的出生活。特斯拉服务络覆东北省,大连,特斯拉建有家特斯拉中心、一零售心,还有全国唯一家信息服务有限公司。目,特斯拉还东北地区布局50+座充站、320+桩充桩,断提当地主的补能体验。 

 一直来,斯拉秉持“用户为中心”的原则,全方位守护车主出行全,将“以全为先”的计理念体现特斯拉每款型上。特斯拉在大连举办全及冬季用T-talk主题活动,现出对用户出行体验的高重视。相信特斯拉的努力下,斯拉主将如既往地享安全、智能驾驶体验,享受更暖的冬日出生活。