楼主 #星创计划 特斯拉“涨价”了
作为特斯拉入门级别的纯电动车Model 3一经上市就受到众多消费者的喜爱， 驾驶这样一款纯电动车，您再也无须前往加油站。日常驾驶中，只需夜晚在家中充电4至5个小时，第二天即可满电出行。长途驾驶时，可通公共电站或 Tesla 充网络补充电。特斯拉在全球范内拥有超过 30,000 个级充桩，平均每新建 6 站点。目前国内级充桩最的是京，基本上覆盖城和远郊，充价格平均在2元/每度，同时还二代和三代级充桩。2022款后轮驱版为例，二超级电桩满电概在35分钟左右，而三超级电桩满仅需15钟左右。能与之相比较的恐怕只有蔚来换电站了。
特斯拉设计以安全为先，安全性当然是 Model 3 整体设计重中之重。身架构采用铝混合金属材质，证各位的支撑强。在次内翻滚试中，Model 3 配置全景玻璃车顶情况，仍成功抵御了四倍于其自身质的重压，大约相当两只成年非洲象的量。
对于性能派，特斯拉Model 3 还推出了Performance 高性能版搭载双电机全轮驱动、19 英寸零重力高性能轮毂和高级制动系统，在绝大部分天气条件下都拥有极佳的操控体验。碳纤维扰流板可提升高速驶时稳定性，使 Model 3 加速性能达到 3.3 秒 0-100 公里/小时。满足对性高要求用户“速与激”。
特斯拉的Autopilot 自动辅助驾驶拥有先进的安全功能与便利功能，旨在帮助您减少繁杂的操作环节，从而更好地享受驾驶乐趣。在体验自动辅助驾驶的科技感同时还有一些可玩性的“彩蛋”，从此告别无聊的驾驶。
需要注意是所有新款 Tesla 车辆均搭载完全自驾驶需的件。未来，级后车辆将能在乎所有情况实现完全自驾驶。
特斯拉总是“特立独行”，Model 3 的内部设计也不例外，从Model S上市带来的造车“Pad”风，到Model 3通过 15 英寸触摸屏操控车辆，再到隐藏式门扳手，由内到外的与众不同。全景玻璃车顶，整块玻璃从前舱根部直延伸至车顶，使后排客都拥有开阔的视。
运动风格的无边框车门，弊端是开门上车时要多注意，不然容易被车门“伤到”。
最后说说价格，Model 3已经由原来的25.174万元涨到了26.5652万元，据销售人员说是因为对车辆的配置和车机系统进行了全面的升级，至于后期会不会再降价？销售人员表示不会，对比您怎么看？
