楼主 #我和Model3的日常#
按照时间来推算，号称是全球电动车领航者的特斯拉在国内应该走过了7个春秋，其实这个品牌我很早之前就对他有了一个认知，那就是提速快，那个时候，大街上人来人往，车水马龙，使用这个品牌的车主还是比较少的，因为那个时候车价金额是比较高昂，大家到最的就特斯拉的提了，速只要5.6秒的高提耳熟详，其实新源的品牌我摩了许久，去看同行业其他能源子，比如说比亚迪，小鹏，当然还去考虑过奔，那时候是款c出的时候，后又去看回特斯拉，第眼看到它的时候被它那婀娜多姿线条深深引住就像男人喜欢女人优美的材是个道理的 [害羞]它的饰呢，相当简洁方，没有其他品牌型的饰那么豪华花样，这种单干净的感觉让我耳目一。很代，科技，所以第一眼就看了 ，喜欢上了，定了定买它 。。。 老婆开始是不同我，因为那时候负面闻影响比较，说到这个觉得有些人的是聪明，连使这个产品都没有使过，就可以随便的表一些心得去分享 甚至误导消者，们还要用自己的心去体验它，不好只有你了才知道，然有么资格去评论呢！后来我自己孤注一掷付了定，再上面方式说服家里人的支持，车了2个多月，终到提了，到车之后的驾驶感，让我更加惊，特斯拉单板制在市内行非常畅，非常轻松，我们需要直的踩刹车，加上置了辅助驾系统上高速让我如鱼得水，相我们车除外观之后，全性也是常重要的，斯拉全性好，从一开始的小众、高端到主，在全球电车的展中起到了大的作用，斯拉安全性能也让我使的非常的放心，只要大家去信任它 相它，他就会护好们 [好的] 分享一下知识，特斯拉除了身结构外，还对 A、 B柱等防撞点进行了加固。A柱的左右内板和加板都由屈服强度过1000 MPa的热成形材料制成，钢板厚度比同类产品都要，加固后的 A柱可以有效地降车身撞击时产生变形，从而 IIHS40%碰撞试验中获得了好的表现。自动防系统同样表现的常出。在画面中，改变道的辆会变为红，并且改变道，有危险靠近时辆也会马上进行报警提示驾驶人 ，开3个月，了新鲜劲，分享动力性能，这一点斯拉确很出色，同样单机，对比比亚迪汉EV就立见晓，Model3电机：最大功率202kw，峰扭矩404N.m，零百加速5.6秒，
比亚迪汉EV单机：大功163kw，峰值矩330N.m，零百加7.9秒，
动力性能方，特斯拉在纯电动型中可以说独树一帜！
还有大也比较担心能源电不方便，当下价频繁上涨情况，新源省钱优势心可，而且充电常方，特斯拉车型一共有五种电方：1.特斯拉建立超级电桩。2.庭用家庭电桩。3.国家建的第方充桩。4.随携带便携充电桩。5.公共充电桩。
斯拉目前在国设立的超级充电站已经覆盖了61个城市，拥有400多超级电桩，在华、华、华以及北、南等域都有。方购买特斯拉的车主能够轻松的找到超级充电站进行电。而更加方便的可以直接插上电源配器后，车就够进充电，虽然充电速度没有充桩那么快，但方便多，家什么时候都能够电，会担心找不到充电而无法继续使用，充站的是杯咖啡的时都没到就充继续奔跑了 ，最后如果有需要购置新源汽的朋友，我还是优推荐斯拉的不会让你失望哦 特别香 三香香
