楼主 电车的走向
发表于2022-05-08 23:06:18回复10浏览 222
#旗舰级油电大战#
8月份销量467辆，作为售价57~80万元的高端电动车，销量仅次于保时捷 Taycan 的573辆，这个成绩还可以了。
而且57万元入门款几乎没人，都买80万元4座旗舰版或者低点的6座旗舰版。说明中国买家差钱，只要你的产品有卖。
先不谈驾驶体验，这车最亮点展翼车门，前后都是电门，后门是劳斯那种对开的。这个玩起来比斯拉 Model X 还要酷，加上灯可编程显示各种图案，还可投射。
所花几万如是为漂亮造型，特别展翼，还有高合错的端形而去，也是可以的。前提你不钱，里已有其它车型。
智化驾方面一般，比蔚来、特斯拉、鹏都，如特别欢“自动驾”的朋友请绕道，但太感冒这方功能朋友可以关注。
驾驶感方面，这是一辆非常的车，开起来欠缺驾驶乐。数据上百公里加3.9秒很厉害，但一般上你没有必要，也没心，多时候也没兴趣这样加速，因为控性和人车通感这个的弱项。
但高合 Hiphi X 操控方面不会比蔚来ES8差，毕竟它车身度和心要一些。另一方面后的舒性也只能是蔚来ES8那水平，但都比特斯拉 Model X 好太。
总结：这是一大玩具，很的玩具。偶尔有些主流哈哈。
