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总的来看,特斯拉 Model 3 在车身上通过减少铝的用量,增加钢材的用量以降低成本和增加安全性,同时通过大幅减轻电池动力系统壳体、导线质量以及底盘簧下系统质量来冲减车身的质量,在整车层面达到了较高的轻量化水平。国内轻化零件供应商多集中于上游企业,业务范涵盖轻量车身件 、底盘件、电池体、铝合金密结构件 、工程料等。随着 Model 3 国产化的提,已有许多国产轻化零件供应商切特斯拉供应链。
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