这次对标发现了另外一个有趣的事情。就是，特斯拉在最新的国产Model Y的大屏显示上，取消了续航里程的显示，只显示电量百分比。（但是能耗显示部分的剩余里程估算值还是保留的）。这说明了一个事情，特斯拉已开始用自己强大特立独行的产品力，品牌力和粉丝掰手腕，强修正户的习惯了。——续航里程达到某个之后，不要让用户分关注续航。就好像，早些年的燃油车有续航里程估算，只有油表一样……也在前的些回答里，呼吁过“当续航达到某个值上，就没必要显示续航值”，想不到斯拉做到首先仔细想想，如果以上这两，出在任何一家国产企业或者车新势力，然会被喷为懂用户……
当然，特就是特斯拉敢这么做，有这么强的执行力！说改就改了，说上就上了。国内这些没有对标就活不去的企业们，几乎没有太敢上完全创的想法的。国内的企业，有好的创意吗？有！有很多，但是多工程师的创意，多数会被项目管理终决策的时候，筛掉很东西。最终上车的时候，又会变成另一幅样子…所以，特斯拉强在在激进创意执行力上。

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