楼主 【总里程1.2W公里,用了8000公里的AP驾驶,发现了这几个隐患!】
发表于2022-07-29 17:47:34查看 709回复14浏览 709

特斯拉AP,即Autopilot,是自动辅助驾驶功能。在座的各位,有多少还没有尝试过AP的,来举个手,我统计一下。其实打开AP很简单,车辆在行驶的过程中,方向盘右侧拨杆连续向下拨动2下,听到两声连续提示音,此时车机车辆驶界上会出现两蓝色线,表示已打开AP。又有多少小伙伴经常使用AP的,或者遇到什么惊险的情,论区可以跟伙儿享分享。
过我今天要说的是:AP虽好,可不能”贪杯“哟。

其实我选择特斯拉,AP也是一个很重要的因素,因为我经常会跑高速,因此,自动驾驶对我来说,诱惑力很大。自从提车之后,只要路况允许,我都会打开AP。因此,到目前为止,总里程12W公里,有一大半都是用的AP。
AP给我带来最大好处就是开轻松很多,但是有发了几隐患,今天就在这里给大来分享谈论下。
【1】AP开启有限的,目前我现的,不安全带,无法打开AP,辆转弯半径大,同样也法打AP。这里会有一隐患就是,你没有系好全带却开始驶车辆的时候,你往下拨了2拨杆,以为启了AP,其实并没有,只是进了ACC,即定速航,这样在到需要转弯路段时,会生危险。因此劝解家,上次第件事就是系安全带。
【2】暴雨时候,AP可能会失灵!因为特斯拉的AP是纯视觉统,靠的是咱们车上的摄像头来识别路况,大雨倾盆时候,尤其周围有大型货车,溅起的水雾会让视线变得非常模糊,这个时候,AP无法非常准的识别道上的辆以及道路上的标识,从来有一的风险。
【3】光线变化剧的路段,最典型的就是进出隧道,AP有时候会失控,其并不他完全失灵,只是他来不及调整,我个人觉得应该是自动感系统没有跟上,玩相机小伙伴应该听懂的意思。本人在亲经历几次,基本都是发生在进隧道时候,当时开着AP,进入隧道时候,光线然变,车子突然来了一急刹,此时周围没有任何车辆,这应该就是传说中:幽刹车。
【4】这点也我上次在偶然间发的一十分有趣的情。时刚完雨,时间傍晚分,行驶方向往北,此时应该是这样,路面为基点,太阳线与的视正好形成一反射对角,由于此时地上还有积水,路就像面镜子一样,基本上就是白茫茫片,面上标线看不了,突然现显示屏的缩略图,小旁边两天在不停的跳,(常的话,实就是线,线就虚线)。我猜测,这会儿适合AP,并且确实试了一,果然,开AP之后,显示屏的两天蓝线,也在停的动,后我关闭了AP,动驾了。总结来说,路况不理想的时候,尤其是路不清晰的时候,不合开AP,比如路有积水,有光等。具体可参考图↓

【5】无法识别雪糕桶(锥形桶)。关于这玩意儿,我自己也亲自测试过几次。因为我的毕竟之路上,常年有一排雪糕桶,3车道变2车道,因此,我有几次,故意开着AP,往雪糕桶的车道上开,车机上能看到,已经识别了雪糕桶,但是,子并没有做出反应,或者说比较合理的动,能感觉到他慢慢改变方向,但是幅非常,几乎和雪糕桶擦肩而过,我无法确定他能不安全到开到正确车道上,在这之前还是前人为介入。虽然这几次尝试都没有碰到雪糕桶,但是确已经到了比较危险距离。因为我建议各位行驶中,即使开AP,也要随时注意路况。

总结来说,AP确实给我们带来常好驾驶体验,过还没有到正把驾驶权交付给机的时候,但是我相信这天肯会到来,到时候,只要设一样目的地,眼睛闭,被子一,就到目的地了。
各位使用AP的小伙伴,你们有么特别有趣或者惊险的经历呢,论区你哟。