楼主
发表于2022-08-12 15:58:03回复16浏览 474
小鹏昨天的这个事故我也来说说吧，其实小鹏在教育车主这件事情上，我觉得在新能源车企中（包括特斯拉）做的算好的了，通过车主考核，让车主对辅助驾驶有充分的了解，然后才能使用LCC、NGP等功能，但是有的车主的心的，手机、聊天、看风、用个重力环，还一口个“自动驾”，就是这样的人，容易出事，是不相信自驾驶，但是心里也要对现的辅驾驶能力有足够了解，现在然是L2级别时代，人才车辆作的主体，辆出事故，还依然是人责任，所以麻烦你们开车负起责任来，眼睛保持在道上，保持方向上，你自己没受么伤，但是你可能毁了一人的庭，了这种事还在群里说道说道的，心理质也确实强，怪得能把辅助驾驶当作自动驾驶用呢。当然了，静止的辆也该吐槽，可刚刚出问题，一时会儿还没法从快车道转移到最右车道，但是警示标志在本次事故一定会起到常关键的作，放150开外可以很概率避免事故的发生，人应该也要远离辆等待救援。但凡方中有一个人按照交规谨慎行事，那惨剧就不会发生。
#LCC的次未识别记忆#
#自动辅助驾真的全吗？#
