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发表于2022-08-26 15:09:51查看 997回复22浏览 997

大家好呀!这里是🫡专注于分享特斯拉用车知识的梁同学。相信很多朋友买电车很大部分原因是因为有停车位安装充电桩,这样解决了续航焦虑同时还能够大大节约充电成本。梁同学目前居住的城市是广东省江门市,峰段是0.568元一电,标准续航model3来说,充电只需要不到35元,谷段更是0.3元不到度电,充满过17元。以家里有条件的同学们安一个用充桩真很值!(甚至还可出租给小区其他业主用)舍五相当充电花钱!
这篇笔记梁同学主要给大整理一下装电表和安充电桩的流程。有需要的同学可收藏起来哦~
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大致流程:咨询业—购买充桩—备材料申请表—装充桩)
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1⃣️咨询物业否允许安装电桩,尽量争取三相电(相电380V的充速度比单相220V快多),并且否能够签署业允许施工证明。万别先买充桩再去咨询业,梁同学到很车友槽说他们所的小物业会以各种理由拒绝安电表,最常的拒绝理由就是消防不通、电不允许。但实上梁同学去消防局咨询户主装电表是不属于消防部门管理,只要供局和业同意就可行了。如果电容问题,们可拨打95598向力部申请勘察和扩容,但往往业听到你要电话给电力门他们都会妥协[中观察R]业允许施工证明模板网上会有很或者可以问购买电桩客服拿。
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2⃣️如果业同意并且签署了业允许施工证明,那么恭你们已经完成了最的一了。此时我们需要将这份施工证保留作为申请电表的材料用。业同意安装电桩后,我们就可在网上购买电桩。还那句,可以380V的电桩尽量买380V。那么官方电桩和第三方充电桩究竟哪种呢?
梁同学给的建议是:
如果配表箱自己车位过40米,那么安特斯拉官方充电桩。特斯拉第代原充电桩是800040米材料和安装,超过米多收55元。另加4年的充桩质和2年的安工程保。支持OTA升级。
线短就选择第三方电桩,线越越具性价比。大家不用担心第方充桩会对电池成伤害。能上市销的充桩肯符合国标的,大家可以尽量选择一些主流的第三方电桩。
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