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发表于2022-10-29 20:17:49回复0浏览 0
虽然本次体验中，我们并没有在赛道中计时跑圈，但每个项目结束后，教练车都会以较高的车速引导大家跑完整圈赛道，在对Model 3赛道表现进行体验的同时也精进了驾驶技术。下面和大家分享一下Model 3的道驾感受。
V1道中长直道是Model 3容易挥的地方，踩下加踏板那一刻，所有527N.m的扭矩瞬间爆发☺，响应度极的电机在加速时给人带来的冲击力的确是一般燃油很难企及的。另外，机响应快的性也使得其直道有着更好的表现。
4-9号弯形成的组合弯，连续的锐弯使得驾驶员能够较高速度过弯道，另连续弯道也对车辆悬架支撑性出了高的要求。Model 3采用了双叉臂+后连杆悬架组合，辆在弯道中极限还是很的，驱系的存也在大程上限了打的发生。#特斯拉#
