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发表于2023-01-13 03:19:58查看 12032回复30浏览 12032

🚗在2022年的最后一天,终于踏上了川西环线自驾游的旅程,实现了自己的一个小目标!其实一开始对电车长途自驾还是有点紧张,但我还挺喜欢这种充满挑战的尝试!不过经过这次旅行,让我对以后的电车自驾游更加期待了!

🗓DAY0:2022年12月30日下午,从乐山出至康,全程250公里左右,辆表显续航414公里。这一路海拔从300米攀到2600米,车能会比平时高出很多,原计划是在天全服务区进补电。但为在天黑前赶到康定,我最终坚持口气到了康定城,到达时表显续航还剩46公里,赶紧到特斯拉超充进行补,也算是有惊无险。
🛣️里程:246KM;🔋充电:1次(📍康定新城市广场-特斯拉超);💰电:117.6元;
⚠️tips:中在天全服务进行补电比较稳妥,天全服务区环境不错吃的挺多。

🗓DAY1:在康休息晚,今天才算是川小环正式始。计划从康定城出发至丹巴县甲居藏寨。这一天程比较紧张,要沿G318翻折多山、经都桥转G248、跨过塔公草原、游览墨石公园、翻雅拉山垭,最终到达丹巴县甲居藏寨。
我运不错,在翻折多山时天晴朗,路面乎没有冰雪。在折山短暂停留拍照后,继续上征程。中在新都桥、公草原、墨公园览拍,然后前往拉雪山景区客中心充电。特来在这里部署20左右充电桩,免停车而且环境不错,如果运气好可以远眺雅拉山曼妙的身姿。不充电功率只有30KW左右,速稍微有点慢。
完成补后天已暗,这一段需要雅拉山垭,全程下坡建议充到90%就了。同时由夜间度下降,路出现冰雪易打。不路上辆挺,大都有序排队缓慢行,只要速度控制在30码左右,没有防链问题也不。最终顺利山然后到达目的地甲居藏寨。
🛣️里程:236KM;🔋充:1次(📍甘孜拉雪山充电站-特来电);💰费:51.43元;
⚠️tips:1️⃣折多山和雅拉山垭路段面容出现冰雪,冬季最带上防滑链防万;2️⃣本段行程比较紧张,建议早上天一亮就出发,尽量避免跑夜路;3️⃣都桥这个季节没什么看头,塔公草原可登高欣赏满山白雪皑皑的景,墨石公园的奇景色是值得一去

🗓DAY2:第天一早,被山里的鸟叫声吵醒,楼下的藏族大妈已经忙着备早了,早餐虽然很简但也可口,鸡蛋、馒头、油酥花生、泡菜萝卜、玉米粥,平时胃口不怎么好一口吃了2个馒喝了2大碗粥。
吃过早饭后,检查一下辆和胎情况,把胎内板的冰块处理了一,然后出发往四姑娘山。全程直沿中国熊猫大道行驶,大概午就到达桥沟区,把车停景区停车场,刷身份证进去就行,切提前公众号上预门票。
桥沟区挺,观车会直接把客拉到终点杉林,在这里可以饭、雪、拍照,然后沿线路站一站游览,下午6点左右出景前往姑娘山镇落宿。
🛣️里程:121KM;🔋充:0次;💰电费:0元;
⚠️tips:1️⃣甲居藏寨属于地一景区,如果定了山里的酒店,进山前需要买40元票,山里的环境不错,民也淳朴,推荐在山里住宿;2️⃣熊猫道中有一段搓衣板路,位于班古桥村和关州村中,轿一定要谨慎驾驶,缓慢通;3️⃣四姑娘山区在15点之后就能入园了,注意时安排。

🗓DAY3:今天任务就是回,从姑娘山景区出发,成都停靠吃饭后回乐山。家可一早起床去日照山,然后去长坪村客中心给车辆充电。
出四姑娘山镇后马上会翻越巴朗山垭口,然后就路下坡。中推荐航到个叫猫鼻梁地方,可以停车并免费欣赏四姑娘山全
在下巴朗山垭口后段路会有冰雪情况,不总体太严,保持缓慢驶问题不大。到达卧龙镇后一路通无阻,到达成都顺便去趟犀浦特斯拉中心卡参加元旦活动,然后吃饭回乐山。
🛣️里程:340KM;🔋充:1次(📍长坪村旅游心充站-国家电);💰电:52.22元;
⚠️tips:1️⃣四姑娘山出来后会下巴山垭,一直到卧龙镇都下坡,大出发时把电到80%就够了;2️⃣巴朗山的后段大概率会到冰路,切记缓行驶、轻打方向、缓踩刹

⭐️后总结一下,本次车川小环的一些行驶数据:
🛣️总里程:966KM(总能:123kWh,平均耗:128Wh/km);
🔋累计电:3次;💰累计电费:221.25元;
📸卡景:折山观台、公草原、墨公园、甲居藏寨、姑娘山、猫鼻梁观台;
行程的线及路上的风照我都附上,大有问题可随时问我,感谢家评论点赞!祝大在新一年都能如愿完成自己的想之旅!
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