楼主
电动车和燃油车保养有很大的不同，没必要完全按照官方建议的保养周期项目走
每次我来上海特斯拉售后服务中心都挺开心的，常规检测保养很轻松，吃吃喝喝什么事都不用管，但这次我Model3出现故障，导致无法充了，心情就别复杂！
🚙这样的景下，来都来了，驶了3万公里，也该经历完整的养流程（但原则还能省则省，花冤枉💰）
1⃣️空调过芯💰300+
后建议每年换或一万公里行里程，尤其恶劣环境下还是要常换滤芯，能有效的过空气，输送干净的空气到内
特斯拉售后的产品太贵，我自己带了***过滤芯，一对才💰129，普活性炭过滤芯一对才💰65，自己换不香吗？
2⃣️空调净化（洗+味）💰400+
售后建议每两年清洁一次，对空进行深度清洁，除菌消异
我是没舍得做，如换了滤芯后还是有异味，那就定深清洁，其实多数况换过滤芯就能解决问题，能省则省
3⃣️雨刮器更换💰400+
特斯拉提第一天就发的问题，原的雨刮器清洁不干净，而且异响严重，找机会及时更换雨刮，预计2年左右就可考虑换一副雨刮
喜欢原厂雨刮，异响厉害，这次自己带的雨刮器，的日镀膜骨雨刮器，花费💰150，清洁干净，静音效果更
4⃣️四轮位-胎换💰400+
让维修人员检查纹磨损程度，看情况是否需要做更换，主要看人使情况（辟谣那些说2万公里就必须四轮换位）
这次就没有做，3多公里的轮磨损大，切记少原地转向，少去碎石面
5⃣️制动（刹油）更换💰800+
动液使用程中会存在变质或性能下降，会影响到刹车系（俗称含水过高），4公里左右去检测是否需要更换，这个别省钱！有需要立马换！
我这段时间确实有些刹车常，加速踏板有卡现象，经过斯拉后检后，立马选择更换！
❗️总结：车辆先检完，再决定否要做！千别头脑一热，售后说的保养项目都做，些空过滤、雨刮等部件都是可以自更换，要灵活选择养方#"倒春寒"！用车请注意##特斯拉##特晒特热斯拉#
