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看完还买Model 3吗？|||☑️制动反应不灵敏
特斯拉Model 3无论是在动力和操控上都很优秀，然而其不够灵敏的制动反应却严重较低了这款车运动属性。首先就是刹车踏板脚感很差，踩上去会有一种绵软无力的感觉；其次当你踩下刹时，别是高速驶的态下，车辆制动直接性和灵敏性明显不足，虽然这种拖住车感觉和刹车失灵完全是两种概念，但对驾驶而言疑是种很的驾体验
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☑️内寒酸，塑料强
斯拉Model 3的内说好点就极简，说听点就是没有修饰的“坯房”。车触手可及之处也都硬塑料，即是加了一些翻毛的材，但然是点档次和豪华感都没有
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☑️空间局促
身尺方面，特斯拉Model 3的长宽高别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm，虽然号称是中型车，但事实上它的尺寸连多A级车都如。排座椅哪怕稍稍向后调一些，就会碰到后乘客膝盖
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☑️椅舒性差
一直来，斯拉Model 3的座椅就饱用户诟病，即便是2022款Model 3加长后排座椅座深后，依然是显得偏短硬，枕高更是到像给两米的人的，后排座椅的椅更是不多有90，不说长出行，就坐一会都会觉到常难
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☑️音效差
须说的是，在低状态，特斯拉Model 3其实基是没有什么别大噪音。然而，车辆一旦进入中速行，强刺耳风噪声和胎声就会清晰地传入内，影响车的正常交谈说，还会让人感觉到非常躁
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☑️底盘
悬架方面，特斯拉Model 3采的是双叉臂独立架和后多连杆式独立悬架，整体校偏。虽然偏硬悬挂校给Model 3带来不错侧向支撑性，但也很大程度上限制了其对路颠簸过滤
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🚗你还知道些缺？
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🏻也是有感情，能接受不完美才能呈现出完美资料来源PO主驾驶感or友分享
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