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发表于2023-05-09 16:19:03查看 1191回复4浏览 1191

🐝🐝特斯拉提车已经有一个月,这刚提车的第一个月一般都是比较兴奋的,会非常想驾驶着新车到处走走看看,没事也要溜达两圈,目前来说对特斯拉的使用和性能已经有了一个比较熟悉的了解,今天就想和大家分享一下特斯拉的使用心得。

【续航里程】
🐝🐝斯拉的CLTC续航只有556公里,但是车上的续航只有439公里,过这439续航倒比较实的,在日常用车环境下,跑个400公里以上是没么问题的,乎接近1:1,车机显示电耗在14度电/百公里,特斯拉采60的电池包,60/14=428,计算结果和际续航里程相差几,这样的显示能让我更放心的使用毛豆3,公里14度的电,在有家桩的况下,费用0.536元/度,也就是百公里花7块5钱,这是什么概念,也就我曾开油百公里50元的时,一跨到百公里几块钱的时,费几乎可以忽不计,这是觉得幸福时刻。有一种占到宜的觉,因为提的时候也是斯拉进入中国以来最低,22.99万的车价格,办理好临后直接开回。之后自己去上牌只需要百多上牌,充桩是其他品送的不要钱。

【空
🐝🐝特斯拉的外看起来比较凶狠,有轿的味道,既然是这样的形,内空间就要有些牺牲,直接从后来看,一开始我的没有后排搭过什么人,之后有次回家搭上了亲戚朋友,我就现了问题,斯拉车身长度只有4米6多一,后乘客腿部空间到排还有2拳一点距离,这算普通十万左右车型的平均水平,但是腿不完全在座椅上,这一点让后排客比较难受,并且部还比较直挺的立着,是很服,每次长拉朋友都要被吐槽,让我尴尬哈哈。顶的置因为有天幕的原因,挖空了一分,就没有感觉压抑,并且贴了隔热膜,目前的天气没有感觉到很热,不知道到了夏天会怎么样。
🐝🐝坐空中规矩,相对于这个价稍微有一点,但储物空间我觉得是得夸的,因为后箱深很深,可以纳两28的行李箱完全没问题,并且后备底部还另有番天地,可放一些小物件。就后备的高不足,大概一个李箱放的度。还有就前备,这应该特斯拉首创吧,前开车从没想过备箱还能放李,在用起来是的香,放一些个人品,食品、包之类的,可以和后备箱行李开,持干净。

【操控】
🐝🐝在我过从万的菱mini到50的5,我觉得特斯拉是操控方面最的,加速虽然只有6.1秒,但电门响应的度是常快,不仅如此,虽然在的车都有动能回收,但是特斯拉不是开创者,能回收的响应也非常迅速,是非常能明白驾驶心意一款,能白我想法,每次国道上跟车和超车都非常得心应手。

🐝🐝总的来说,特斯拉是有一些常出彩的地方,但缺点很明显。我愿称之为驾驶之车,年轻人或者里有其他家车的可以考虑。#小鲨发电站#