楼主
特斯拉自驾318川藏线，电车高原自驾指南🚗 开电车自驾进藏最美公路318是一种怎样的体验呢？ 我一直期待用最完美的方式，去勾勒这条中国最美的景观大道！万万没想到，最终用了一种特别又有趣的方式进行。 去年国庆大假，我们着一台model 3进藏啦！G318成都至拉萨（川藏线），耗时6天，全长2140公里，成功抵达拉萨。♥️ . 🚙【车跑原优势】 1️⃣力无衰减 动车就基本存在燃油车因缺氧生的力高问题，在高原动力随叫随到，超提速都很猛。 2️⃣超级安静 都说进藏路上不赶，沿都是欣赏；没有内燃机的轰鸣，安静的行环境，体验更舒。 3️⃣能回收 上坡耗电，下坡有惊喜，多耗电会补回来，非常学。 4️⃣环保 别喷！电池更换期不，随科技进步，将来电池定有更好的回收方。最要的，石是不可再生能源，国家力发电车是因为我们缺油，但不缺。摆脱石油对货币影响，是必策略。 . 🚗【电车高原劣势】 1️⃣里程焦虑 在特斯拉318超推出之前，确实有里程焦虑，我们遇到然乌湖自驾营地官写有桩，去了根没有；理塘酒店电桩坏了；康定酒店不住店不让充等故，今年超启用后会好多。 2️⃣温差 高原候极端，特别在冬季，极冷天气使电池消耗更，续航会缩水。 3️⃣过性 model 3底低，相对通性差。 . 🛣【318川藏路况】 路况一年比一年，开model 3全程压力，80%左右都是修缮后的柏油马。但因为特殊的地理环境，很容发生地质灾害，所也是条修完的天路。 ⚠️分路段还在造阶段，行要注意： 1️⃣措普沟到巴塘面改。 2️⃣巴塘到芒康沿河改造，搓衣板路。 3️⃣怒江72拐，大货会占对象车道，拐弯会车要小心。 4️⃣通麦天险已被隧道替代，但是这段雨季很容出现塌方落，开要谨慎。 . 💡【电跑高原需要备什么】 1️⃣前进车辆检查，例如刹、刹油、璃水、冷却轮胎况等。 2️⃣可当降点点压，适型更好。 3️⃣补胎、随充。 4️⃣交流随车，以不时之需，并且可开主前往更深度目的地。 5️⃣防滑链、防冻璃水（冬季备） . 🔋【斯拉318级充站分布】 安—康定—理塘—芒康—宿—波密—工布江达—拉萨—日喀则—日，4.28号超直通珠穆朗玛峰了，希望将来可开着们的Y去更多更远的地方！
