三分硬件七分调试，特斯拉Model 3四驱高性能版有CDC主动避振器和机械弹簧配合。 （更贵的Model S会有空气弹簧+CDC） 特别为赛道开发的模式，是在知名赛道上敞开跑，烧掉数台电机和轮胎调出来。电池电机和热管理都做优化，也就说它可以上道。 18年因为产能地狱，那时候出高性版跟准版观一样。到今年的性能外观有很大变，流口一样，前围有些变化，很重要的是地间隙减少10mm，相当于空悬降到低的态，准版标准。屁股曲线Plaid会跟S Plaid有些区别，黑线。 饰上加入了夫拉材质的板，别的运动座椅。

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