楼主
车辆情况：焕新版model3 标准版 后驱 单电机 264匹🐴力 340牛米
第一次接触新能源车 完全颠覆了以前开油车的认知 确实非常好开 后悔没有早点入手这台车
车辆外观：看车之前抱着对老版外观去看的，结果看到实车新款确实非常好看 特别是车头 有点保时捷的范。新款整车身外观设计对比老版外观是有整体提升的。车身颜色选的星空灰 现在的免费颜色 以前要加8k才可选择。这款颜色特别耐看，越看喜欢感觉。轮毂配的18寸毂，米其林胎。人觉得标配毂比加钱的那个还要好看。
车辆内饰：一如既往的毛坯内饰简约风，选的黑色内饰比较耐脏 新款的话加多了环抱式的氛围灯，使得整车看起来更加高级简约。这次model3焕新版取消了两个怀档，所有的实体按键都放在方向盘上面 方向灯、雨刮、灯按钮 语音按钮都在方向盘上操作，其余更多功能都大屏上操作。刚提的朋友还需要在多适应。
车辆操控及动力：动力方面完全不用担心，超车轻轻松松，264匹马力日常驾驶足够用的，加速标准模式下推背感也很明显，超车就感觉非常有信心，动力源源不断的感觉，而且基本没什么延迟 这是跟油车最大的区别。最让惊艳还是这辆车操控，转弯基本是哪打，没有啥虚。超变道敏又迅速，之前开奔驰宝马等车 觉操控真的如这新3给力。
车辆舒适性：驾驶位是最舒服的，包括前面2个座位的舒适性还是很强的，后面的座位可能就没有那么舒服 开车喜欢看手机坐后排的朋友也很能会晕车。前排带座椅通风这点好评，特别广东大夏天 这个功能真的很实用
车辆音响：这点也是最惊讶到我的地方，马丁洛根特斯拉的自研音响确实非常可以，感觉跟很多50多万油车的音响音质不相上下，特斯拉的音响特别突出人声感，后续会出一些测评音响视频 大家可以关注听一下
说说车的缺点吧：可能也是电车的通病吧！掉电还是比较快的 油车跟电车的100公里 真的还是比较大差距。感觉电车的100公里很快就掉完，可能也是日常驾驶有关，本人是长期开着空调及开快车会比较多一点，所以电也是掉的比较快的。
还有就是后排舒适性不强，看手机比较容易晕！
这部车是没有仪表盘的，每次看时速都需要瞟一下旁边的屏幕，还有就是屏幕换挡及打方向灯还需适应。目前刚提车 就分享这么多 后续还会发一些日常的用车感受 ！
