楼主
发表于2024-05-24 13:06:58回复6浏览 1172
不可否认新版model3是一款内功优秀的车，产品力总结三点
出色的电控系统
操控精准扎实又有韧性
车机操作简单易用
1.特斯拉统一的价格，省了和销售耗费精力。
2售后体验的简单高效，同一地区不同的店和不同地区不同的店体验基本一致，能换不修、小福利随便薅不墨迹、工作人员专业。
But！！！很多人放弃model3的原因：
单踏板&高动能回收的设置
取消拨杆的操作方式
表面上看起来平平无奇的内饰
今年新能源车的销量渗透率超50%，就意味着很多油车车主开始换购新能源了
试驾过小米su7，极氪007，电门和操控与特斯拉仍然有距离，但是对于很多想换购的油车车主来说，单踏板不是优点，而是缺点，与多年的驾驶习惯相违背，再加上取消拨杆，许多初次体验电车的消费者在试驾后就放弃model3了 。
但油车车主回过头再看看国产电车，小米su7、极氪007等同级车型，更“豪华”的内饰，更好的参数，更大的车型，更低的售价，这些是准车主去展厅看车能感知的东西。
而特斯拉model3的产品力，总结一句是日久见人心，只有开过才能体会出特斯拉优秀的人车交互。因此在销售层面上，特斯拉model3流失了很多想换购电车的车主。
