1️⃣千万不要等到特斯拉电量低到 15%再去充电，这样会影响电池寿命的！最好是随用随充。

2️⃣车子驻车后不要反复打开 app 看车辆状态。打开会唤醒休眠的车辆，增加不必要的能耗。

3️⃣哨兵模式很费电！停在路边一晚上废掉10km很正常，可以有选择的关闭。

4️⃣开车忽快忽慢，猛踩刹车、频繁的加减速都很费电，打开舒适模式开动能回收。

5️⃣不要在出差或长时间不用车的情况下长时间低电存放特斯拉！即使车辆未行驶，电池也会以每天约 1%的速度放电，在不使用车辆时，也要一直插着交流电充电枪，并且限制充电到 50%~60%。

6️⃣冬天快充前记得预热！预热方式：去充电前，打开地图导航到附近的特斯拉超充地址，系统就会自动启动电池预热。慢充不需要开启预热。

7️⃣特斯拉可以用符合新国标的第三方充电桩，超充并不会伤电池。

8️⃣定期保养：

🔹空调滤清器/HEPA 空调滤清器：建议每隔 12 个月更换一次；

🔹轮胎换位：建议每行驶 1 万公里或轮纹深度差异大于等于 1.5mm 时更换；

🔹制动液检测：建议每两年检测一次。

9️⃣洗车时一定要记着打开洗车模式！这一步可千万不要省略，以免洗车小哥误碰，掰坏了直接损失 2k ！

🔟特斯拉充电究竟是充到满还是充到 90%呢？特斯拉的电池分为两种：

🔹M3 和 My 后轮驱动是磷酸铁锂电池；

🔹3p、长续航 y、YP、MX、MS 三元锂电池。

🔹磷酸铁锂电池耐高温，不耐低温，可以充满。官方建议每周充满一到两次。

🔹三元锂电池耐低温，不可过放，低于 20%就要充电啦，日常电池限制充电到 80%~90%哦。长途旅行可以充到 100%呢。

1️⃣1️⃣特斯拉是可以换电池的哟！

🔹更换条件：

🔸电池在质保时间内；

🔸Model3/ModelY：8 年或 16 万公里（先到者为准）；

🔸Model3P/Model 长 Y/ModelYP：8 年或 19.2 万公里（先到者为准）。

🔸电池衰减超出 30%以上；

🔹以上两个条件同时满足，而且电池损坏原因是人为造成的呢！

特斯拉用车小知识持续分享

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