楼主 提问帖 19寸新轮毂如约而至,轮毂容易被蹭的问题完美处理
发表于2021-08-01 11:14:40查看 1回复0浏览 1

千挑万选了几个月,终于挑中了这套轮毂,样式多条幅扎实稳重适合高车身的Y,自带涡轮造型减小滚动阻力提升续航,订制数据完美搭配车身平齐,锻造工艺更轻更硬更扎实,涡轮造型左右轮不一样的,所以不存在一边正转一反转制的完美数据,缩了J,减ET做了内凹,不出就容易蹭了自带涡轮减小空阻力单订需要个月时间,据说是造过程中要各种质检,一月真,终等到货开验货左右旋,两个毂方向不一样的,左右不样的赶紧约店家安送了堆东,既然还有雾原轮毂个12.8公斤订的11.8公斤,不理想的地方,原定制想控制11公斤内,制作程中为了安全厂家给加厚,毕竟Y太动力强,为了安全我忍原厂和改装对比,都是19寸,所以存在案和变更的问题J比原小了0.5,这就轮毂易被蹭的原因原厂毂,明显胎和毂基成平,所只要剐蹭到路面,轮毂会受订制轮毂J值减了,以缩进轮胎里了0.5公左右,轮胎剐蹭了,轮毂不容剐蹭到这样就能起到很好保护顺便把之前白色锻造轻化螺丝也给换成了黑色,更搭更轻银色配原轮毂还是很看的,这次退役了原厂轮配银螺丝轮效后轮效果轮,螺丝特写整体效,比原厂好太多,轮上重量减轻,风阻也减了,带来的处可想而知,更快提速,更低能耗,还有更高的颜值,这钱花还是得的装无止境,切改切珍惜