楼主 提问帖 不黑不吹理性看待惊魂一刻,自动辅助驾驶要谨慎
发表于2021-09-06 00:14:22查看 3回复1浏览 3

80175,8月28日提车的标黑20Y,漫长的2个月等待没有白费。对于我这种没接触过BBA的,特斯拉外观内饰没得说,乘坐舒适没有遇到其他问题,非常符合我换车的需求。网上晒的各种黄金六脚,我只能羡慕嫉妒恨了。纯市路段10KM左六20℃3档风50%音乐180-230能耗,不过回想我老RAV4同路段基本16-17左六油耗就释然了。由于是置换可获得60天EAP体验。早在车的第一天就跑100KM为了启AP,还专挑城道路去跑认为可以帮忙AI学习……后来才知道只要标线楚的封闭路段跑个20KM左六校准摄像头就开启。9月3日EAP推送后又去跑了2次快路感觉和AP差别是很,就多了个自变道辅助,还有停前进后退辅感觉都不实。完全没有后购的欲望,可FSD才是覆的体验吧。之后使用AP和EAP程中现了问题,虽说自辅助驾驶是锦上添花的东,但这个却是牵扯到了车安全不得谨慎。也许已经识别障碍但未到采取动的置,许是未识别(车辆态未有前方障碍标识),在我为必须介入情况制动变道了。这还是最险的,最最最危险的情况是我人认为是电脑逻辑未能判别侧方并线标识,认为是侧方为另车道,这也解释接下来生的幕。先碰上这种主,换谁都超级险,祝愿这车主早日得道,不要祸害人间。但是也说明了目前自辅助驾驶并成熟,千万能将生命当儿戏,还是要随时保持专注。如果要开启自动辅驾驶的3车道封闭道路的间车道。