楼主 提问帖 昨天提车,第一次驾驶,第一次充电及能耗
发表于2021-09-12 00:16:37查看 3回复1浏览 3

原本可以一周前提车的,后来老婆闹情绪,中间退订,没过几天老婆又让继续订,还好销售退订流程走得慢,又把订单重新变态,昨天11号提车,家住的离森兰交付中心不远,从家里出发步行加地铁半个小时,9点没到就到了,清早人不多,交付厅一堆车,跟着车架号直接找到自己车,先拍了张照,看了外观,然后就是去楼走程,场订个龙膜前档加左右璃贴膜,下楼交付妹子开始交付,讲了功能,重点调了屏幕如果死机的话解决方,然后把车出交付大厅,我开始上车第一次驾驶自己的y,刚开始选了缓行模,模拟燃油,一开到合作贴膜店开始一个时的贴膜,早上还晴空里,贴完膜面下起了大雨,72小时不能降车窗。出开到角场合生汇,进一熟悉下车况,由选了缓行模,刚始的耗直接500左右,原本想去合生汇找充电桩补点的,因为下午还要去浦西会百来公里,当时交付中心只给到了220公里表显,奈何周末角场人太多,好多电车被油也给占用了,逛了会开送完婆孩子回家,直接算导航到阳天地充站,但是因为临,道闸识别了,工取也没应,没保来对接,堵门口挺尴尬,只倒车出来,去了另一个场有国家电快充桩的地方,赶去又绕了圈,多位置被油占着,好不易找到个空,第次开始充电,冲完表显里程在440,然后开始切换为保持式,熟悉了会感觉挺不错,但还是没从以燃油那种门刹来回切换的传统方改过来,晚上开始带着老孩子去浦西跟朋友饭,架上的时候能耗直接控在了110内了,晚上回程,试用了Ap式,去,牛了,不用人管了,但是鉴于老孩子车上,没敢太久,很多式也太熟,浅尝辄止,回程能也控在115以了,然后晚上又在上倒了一多小时,老打电话说都点了,怎么还不回来睡觉,赶紧收拾下回去了,总体驾驶感觉动力婆说就是不像油车那么慢吞吞了,更有力度感!第一天的提流程致如此,忙而充实,从10号晚上下单到11号提车,整整待两月,第一天就开了130公里市,高架和路一半半,表显续航基本440左右,其他式还学习熟悉中!