楼主 Model Y 1000km用车体验(篇幅较长,不专业但真实)
发表于2021-03-15 20:15:55查看 14529回复54浏览 14529

一、前言
本人提车时间为2021年2月20日,属于元旦当天盲定的第一批“勇敢者”,提车至今将近一个月时间,行驶里程1061公里,都是我在开,除了工作之外,其余时间都是媳妇和我家狗子的专属司机,现在就将这段时各方的用感受整理一,希望能帮到未提的或准备手Model Y小伙伴。

提车留念,吐槽下车漆,这个大红蝴蝶结竟然能给机盖漆留下痕迹。

行驶里程1061 km。

二、上牌之前
1.爱之初体验
刚刚提到的车,就像是初恋的女盆友,有着无限的诱惑和新鲜感,令人爱不释手;但又有着初恋的青涩,与它相处,处处都要轻手轻脚,生怕一不小心弄坏了。
提车的第一个周末,正赶上家里人建议郊游,是一人去趟八处,比较缓山道合老人攀登。

可惜奶奶没有入镜,因为在山下带孩子没上来。

2.受伤
说这个事儿的原因是因为,回程的时候左后门靠近后轮的位置被小石子什么的磕了一个小米儿大的白点周围还伴有两三个零星的更小的白点(再次吐槽车漆)。经过这件事,我决定尽快上牌,然后好贴车衣及玻璃膜。

白色磕痕,下面也有几个小点的

还有就是我家狗子扒车门的时候留下的抓痕。

令人心疼的抓痕

在上牌之前,经历了第一次超级充充电、第一次升级软件、第一次....,这些第一次我都写了专题的帖子,有兴趣的小伙伴可以去我主页查看,这篇帖子就不再赘述。
3.脚垫和后备箱垫的选择
因为modelY作为一新上的车型,市场上可的配件并不特别,车友群里有群友推荐过这样的子,不太欢这种风格,但是裹性好,给你们个图,作个选吧。

全包围垫子,保护性很好。

再说下我自己的选择,我是在某东自营的购买的3W脚垫及后备箱垫。价格大约1150元左右,包括前后TPE脚垫+绒垫、后备箱、一个储物箱、一把雨伞。

脚垫包装很好,整个箱子很大。

打开箱子里面是黑色布袋包装。

优点是匹配度很高,TPE垫子和官方的差不多,没有味道。绒垫方便取下来清洗。

缺点也显而易见,不耐脏,脚印拓印机。半包围,保护不够。

后排脚垫。

后备箱垫包装。吐槽下物流,一起下单的商品分两次发过来的,不理解。

也是TPE材质,与后备箱贴合度较好,但是由于是卷筒包装,需要防置几天才能平整。

总的来说我对3w这款脚垫还是挺满意的,优缺点在图释里都说了,小伙伴们自己判断选择吧。
4.屏幕膜
由于大屏幕用了几天指纹已经布满,我决定给它贴一个屏幕膜,某东上买的,送来拆包装准备贴膜,发现一角破裂,在提交换货,重新了个,利用祖传贴膜的艺给贴上了。

第一次破损的屏幕膜。

贴膜的时候在显示界面把屏幕设为清洁模式。

贴好啦!祖传手艺还不错吧!

从最后两幅图可以看出这个贴膜上部对齐的情况下,下部中间会多出半个毫米,不太规整,相信以后再出的产品应该会贴合的越来越完美。

二、选号上牌
1.选号
先说说选号的事儿,因为这也是车友群里问的比较多的问题。
车现场在卡斯基小程序上约上后,就可以号了,当然想多开天临的话可以重和卡斯基约上牌时的。是2月25选的号,3月5日上的牌,选完号后和斯基约上牌时间,这里提示下12123上选完号后要在规时间完成上牌,然您号码会被作废。
那怎么号呢?网上多攻说关注12123放号号段,然而我测后觉得并没有什么用。面是选号时候的号段:

然而选的时候,号池里并没有以上号段出现。
选号顺序,我是先在12123app上进行了50次自编,均以失败告终,然后进行10选一,选出五个较为中意的号码,再五选一最终确定一个,如果都没有中意的,那就放弃上选号,到营业大厅进行50选,这我觉得全靠运气,在app上随机的号码是AAU1619,自己喜欢就好。
当然,也有些小径可走,车友群里有群友花了500大洋在某宝上买可自编号码数据库,在里面挑中意号码然后去12123自编,保证自编成功,但是带4的居,我朋友选到了个5544的尾号,也错了,AABB
了,关于选号就说到这儿。
2.上牌
选到意的号码后,就可约上了,如果去盛华检场,只要和斯基约上牌时间就了,如果去京顺检场,还需另登陆京顺检场的公众号约时,所去京顺的车主一定要记住这点。
上牌时间整需要至少半天,我早上9点到京顺检测场,看门爷只让一个人进去,车上其他人员需在休息大厅等候。后续程如

进去前提前联系卡斯基上牌专员,进去后跟着大部队排队就好。这时候卡斯基人员会过来帮忙核对材料(这些材料提车时候已经弄好了),拓印车架号等。

排队的时候发现一个和我一样的黑骑士。

排到后停入检测车位下车等候验车,各种拍照。

拍完照就开车去新车业务大厅,会有另外一个卡斯基上牌专员和你接头。把资料交给他,大厅等着叫名字就好。一层主要是录入信息,完事儿后去二层领年检标,然后下楼右手边有个小屋,新能源车领牌照处领牌。

拍照到手,找一个大爷免费安装拍照。

前面的牌照用检测场给的钉帽。

后面的牌照需要用提车时候给的四颗短螺丝,目的是防止顶到车漆(又是车漆)....

上完牌之后进商场停车场方便多了。

和媳妇逛逛附近的祥云小镇,美滋滋。

四、贴车衣和玻璃膜
经过前面各种对车漆的吐槽后,贴车衣成了刻不容缓的事儿,所以上完牌第一件事儿就是—去贴膜!
1.选择
选什么样的贴膜我和媳妇也是纠结了好久,因为毕竟是给新车添的大件儿!提车现场加了3M和龙膜的微,后他们格出来后也第一时给我了报,相提车朋友多都收到了。

龙膜价格

可以看出来,价格都是死贵死贵的,没办法,谁让咱们是“尊贵的特斯拉车主”。

韭菜谁都想割一刀....

经过群友的推荐,最终选了离公司和家都很近的一家专门做特斯拉美容的店。

YCL,很有趣的名字,是什么的缩写呢?“原材料”?“杨丞琳”?或者是“易车了”

到了YCL,随处可见的特斯拉,正好他们在做龙膜的活动,和店长沟通完,定了龙膜G2隐形车衣+玻璃膜套餐,近2w大洋,肉疼,为了保护我脆弱不堪的车漆,忍了!

选的套餐二

2.施工
由于我公司也在大钟寺附近,离得很近,所以下班后就溜达过来看看实施的情况,顺便拍几张照片,下面是准备阶段,在无尘车间对车辆进行清洗工作。由于是无尘车间(这里提示下,贴车衣一定要找有无尘车间的,才能贴出完美车衣),只隔着璃拍张照片。

3.完工
第二次去的时候,已经贴好了,工作人员对细节做最好的检查和处理。

一个字—亮!

还是亮!

工作人员检查中。

这个小白点是超声波传感器,由于贴膜没有完全牢固,所以工作人员说现在不能把这个挖开,容易导致周围一圈翘起来。

结果就导致我的驻车传感器不可用,自动辅助转向不可用,只能坚持几天了。

最后再说下磨砂黑,当时定的时候就纠结是龙膜G2透明还是G1磨砂黑,后来还是选了G2透明(别问我为什么不选G2磨砂黑,太贵)。
结果贴完提车的时候发现边上一辆G1磨砂黑也贴完了,太帅了,完美的质感,这才真正黑骑士,车主还是小姐姐,果加了姐姐微信,准备天气好时候放一起拍个照!

磨砂黑把黑骑士的酷放大了N倍。

总结下贴膜,龙膜G2的推荐理由是超强的自修复能力,小的划痕太阳晒晒就没了,能对脆弱的车漆进行更好的保护,还有就是提升亮度,太亮了,阳光下应该会更亮(因为提回来后就碰到下雨,再加上今天的沙尘暴天气,到现还没见过太阳,害!)当然,磨砂黑G1更显酷酷,很有质感,都不错
4.玻璃膜
玻璃膜前档我升级选装3M锐70,透率70%,热率65%,配合前档璃自隔热性,综合隔热达到85以上,侧和后透光15%,主要是隐私性,及与挡后璃原隐私玻璃颜色相匹配。其他都无所谓了。
为什么没有套餐里的龙膜畅悦列,因为畅悦前档膜虽然光率80%,但是热率只有45%,以,断升级了精锐70。

、舒性及驾驶习
么要把这俩放一块说,其两者有关的,好的驾驶习会营更好舒适性,下一一讲述。
1.
因为我的是20寸毂,以最单的受就颠,减速带最慢速度还会觉得屁股翘起来感觉。有人建议把压降到2.6左右,我个人不太建议,因为会牺牲续航,还易伤到论坛侧面。想要善体验,在车的时候可选配19寸毂,但是说话,19的车主反馈,颠簸好不到哪里....那就只能从自身做起,过减速带,过井,过坑洼洼尽量一点

黑骑士必备的20寸轮毂,为了酷要牺牲一部分舒适性。

2.胎噪风燥
说到轮胎肯定要提到胎噪了。20寸轮毂宽度255,所以胎噪还是比较明显的,一般速度到了60km/h以上就能感受到,100km/h以上就更加明显,在不同的铺装路面反馈也不同。有些车友为了改善噪选择做全隔音,这个非常推荐,先不说改后有多改善,就说要把您新车拆成下这样,您舍得吗?

modelY的风阻系数0.23,这得益于Y的流线车身和溜背造型,所以在中低速行驶的时候,风噪还是可以接受的,而速度到了100km/h,风噪就会为明显了,120km/h以上,会更加显著。其实,这不是Y的问题,这是每辆车都会面对问题,我觉得总体来说还可以接,实不行就放放音乐,利用Y超强音效来转移对音的注意力吧。

图片来源:网络。

3.共鸣
没提车时就在论坛、车友群里看到很多关于Y共鸣的事儿,可能是我的感受不太灵敏,我并没有感到有网友所说的共鸣导致耳鸣的现象,但是因为后备箱的空旷,速度高时传来的噪音确实明显,我在使用的过程中把后箱堆东西时候,明显多了。后续会继续关注有没有更好的进方案。
4.单板操作
单踏板操作,很多人不习。我说下我感受,刚开始试驾时候,确实习惯,一松门车子就点,后来自己车后就慢慢习惯了,通过油门力度来控制子减的幅,感觉很美妙,控得当话可实现车的空档滑感觉。
设置方面我推荐:加速模轻松,转向式舒,停止模式持。点说停止式,这个直接影响驾驶驾感受,在缓下抬刹车车辆缓行,有点拟油的感觉,转状态抬刹类似挂空档,有坡会溜,保持下不踩电门就是自驻车,很好

六、能耗及续航
从提车到现在,行驶里程1061公里,充了五次电(超级充两次、家庭充电桩三次),合计充电里程约为1200公里,合计充电量约为185度,经大概计算综合平均能耗约为17.4kwh/100km,表显与实际里程比为1:1.13。用费用约为每公里2钱。

高速定速100km/h,能耗102wh/km,为啥省电?因为下坡

关于续航,现在显示充满电可以行驶500km,天气变暖后应该还能好一些。建议日常用电还是保持在20%-90%之间,有利于电池寿命。

表显500km续航根据综合比例,实际能跑423km,这是个综合参数。
根据前天去密云郊游实测数据,单程实际距离是127km。往返算260km。

出发电量445km,返程到家电量137km,消耗300km,比例为1:1.18,比综合工况略高。
以上数据希望可以给对modelY续航有困惑的朋友提供些帮助。
七、关于AP和EAP
AP在北京环路及主干道上使用感都非常好,这次开100公里去密云感觉常轻,可大大减轻长时间驾的疲劳感,堵车时候很好。但跟车距离设置成最近还是易被加塞儿。
EAP我人感觉就是了个航辅变道及进出速匝道口的功能,体验了次,觉不好用,有几次差点错过了匝道。至于EAP召唤和智能召唤功,在了网上一些车视频后,没敢尝试,只体验了后进出车位功能,以为位窄好停的时候可以用,但是实当车如果到人没法下来的情况,用召唤也倒不进去,因为它为后有障碍,停止不动。
综合来说,EAP白票时间到,我应该不会购买。
八、影音
影视系我觉得做的好,就在超级充电时候体验过两次爱奇艺,刷两次***,就打冷宫
点说说音乐,自带QQ音乐还很好的,手机端开通会员,微信扫描可登陆,但是并没有现什么会员专属的西,音质总体是可接受
要想体验更好音效,我建议买一Type-C的U,里拷贝损音的歌,插到中控台储物里的Type-C接口上,插上去后会音乐节目显示USB选项,点进去即可。我放是Flac格式的音乐文件,听起来效非常棒。
、结
萝莉啰嗦说很多,总结就简洁些,整体来说,ModelY给的惊远大失望,帅气外观、满满科技、慢探索驾驶乐趣等,都给了我极大的欢愉。多人怕被割韭菜,怕降价,其实,我把它看作个电子产品,早买早享受,您说对吧

帅图镇楼