经历特斯拉“车顶维权”事件后，车主李女士已经从上海回到了陕西西安的家中。
三天前，她和来自河南郑州的张女士在上海国际车展特斯拉展台控诉特斯拉“刹车失灵”，最终因扰乱公共秩序被上海警方处以行政警告，而张士因扰乱公共秩序被处以政拘留五日。
在回家简休整后，李士接了《国经营报》者的专访。“我怀孕，里迢迢从西赶到上海，是为闹事，就是因为觉得很委屈，想要讨一说法，想要拿回车辆发生故前后的原始数据。”李士告诉记者。
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李女士将车辆停在斯拉安体验中心。照片由受访人士提
“买了斯拉汽车，就有使用权，平时不查它可以。但如车辆生重事故或者问题，我有权查自己数据，也有权利拥有自己数据。希望每个人都能看到自己行车数据，此结合硬件、软件起查车辆失控根源所，而是只听特斯拉单方面说‘车辆没问题’。”李女士慨万。
拿回原始的行数据，也是部分斯拉维权车主的主要诉求之一，其中也括因上海国际车站上斯拉车并呼“刹车失”的张女士。对此，中消协也明确表示，作为车生产者，企业有义务拿出证据证明产品安全、拿出措施提产品和服务量、拿出诚意解决涉及到消费诉求。
市场监管总局也表示，已责成河南省、上海等地场监督管理门依法维护消费者合法权。同时，强企业要切实履行质安全主体责任，为消费者供优安全产品和服务。根据斯拉方面4月22最新表态，公司总已经备好相关数据，计划当天午6前由总部发回郑州塔店，再由塔店交给主张士或郑东新市场监督管理局。
拿不回的行数据
李女士与特斯拉“结缘”仅仅一年多时。去年3月19日，李女士在西南二环一家斯拉体验中心提回心仪已久的斯拉辆。
但让她没想到的是，几天新鲜过后，新车故障接踵而来。李女士告诉者，车开还不到一个月，就一次车过程中出了车锁、前箱和后备箱同时打的问题，并且无法控制，“当时吓了一跳，真太危险了”。然而，当她将问题向特斯拉售后门反馈时，只得到“车没有问题，建议尽快修车”回复。
今年3月份，李士的斯拉辆又接连两次出现“刹车失灵”问题。“当时正在驾车掉，一辆车横冲直撞来，踩刹车没反应就直接撞上去，连方安全气囊没有开。时我着急、很慌，甚至都有点懵了，后还回家冷静了一段时间，心情才慢慢平复下来。”李女士回忆起时的景至今心有悸。
之后，李女士发现事故生时斯拉辆的车记录仪一片空白，很多主也遭遇碰撞后现行记录仪丢失。彼时，特斯拉工作人员仅解释称，若行记录仪要启，必须在U内创建一个TeslaCam文件夹。
“特斯拉一直和我说车子没问题，我一直找他们要数据，想知道究竟是什么原因致刹失灵？特斯拉海南‘失控’事件和我的遭遇很类似，而且事时间相近，但我每次要数据，售后都回复‘在忙’，只可以将数据供给第三方鉴定机构。”李女士告诉记。
“我有10年赛车驾龄，斯拉刹车失的问题我认为不是件问题，而软件问题。”李女士表示，尽管愿意进行第方鉴，但始终担心特斯拉提供可能篡改后的、而非原始数据。
万般无奈之下，李女士决定将辆停西安斯拉体验店口，且车上贴有“刹车失、气囊不弹要人命”的醒目字样，而该店也门口贴上了“车无故障、行退”的告示。
这让李女士更是气打一处来。4月19日，上海国际车开幕天，李女士和几名有类似遭遇的主一起自发来到特斯拉展台维权。“我怀着孕，千里迢迢从安赶到上海，不是为了闹，就因为觉得很委屈，想要讨个说法，想要拿回辆发生事故后的原始数据。”她说。
难以接受“个前条件”
同样无法从特斯拉拿回车数据的，还有同时在上海国际展维权的另名当人张士。
郑东区市场监管局日前回应称，3月7日下午，该局曾接到郑州市场监管局转的张女士关于特斯拉汽消费纠纷投诉件。之后，该局分别于3月9日、15、24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司（以下称“斯拉郑州公司”）进行了解。
在随后的调解中，投诉人张女士为，被投诉人特斯拉有义务提供故发生前半时的完整行数据。特斯拉方面同意将相关行数据完整提给投诉人，但提出个前条件：一是需签订协议约数据途，是投诉人把辆移到钣喷心车，三共同委托第方检公司检测刹系统否存质量问题。对此，张女士则要求斯拉先提供数据再讨论鉴事宜。
但因双方歧较，加上“纯动轿在使（行）过程中产生的行数据否属消费者知情权”这一问题没有明确法律规，郑新区场监督管理局于4月2日向上级门请示，目已明确这一问题属消费知情权范畴。
为此，4月21，郑新区场监管局已责令特斯拉郑州公司条件向张女士提供该车发生事故半小时的完整行车数据。天下午，特斯拉方表示，已主与郑州市市场监督管理局系并汇报相关情况，为维护消费权益愿意全力配合，提供发前小时车辆原始数据给第方鉴机构或政府定的技术监管部门或者消者本人。
斯拉方面还表示，恳请郑州市市场监管局指定权威的、有资的第方检鉴定机构，展检鉴定工作，早日还原真相。特斯拉将承担鉴定产生的全部费，并承诺“论检结果如何，们都接受”。
中消协也确表示，作为汽车生产者，企业掌握相关数据，应当利用专业知识严格自查，技术优势应成为解决问题的阻碍。企业应依法实产品质量责任，采取有力措施护消者安全权益。“企业有义务拿出证据证产品全、拿出措施提升产品和服务质、拿出诚意解决涉及到的消费者诉求。”中消协方面表示。
李女士告诉者，发当天中午，特斯拉当地销售理在微信中了一语音，但并未说什么实质性内容。“目，特斯拉还没有跟我联，他们的具体态度也不楚。斯拉道歉声明也只是提服务容，而并没有提及量问题。”
值得提的，特斯拉方此前曾向李士表示，可在事故车通保险维修后“当作手车价卖出去”。
“的车存在刹失灵问题，如果再卖给一个人遭遇同样问题，我会一辈子良心安的。明知道这是辆问题车，有幸躲过两次（事故），如果别人购买后使用出现问题怎么办？”李女士告诉记，“的诉求很简，并希望问题车再流入场，而是单纯地把问题车退掉。”

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