楼主 爱他就提他
9月4号提车，截至9月30日行驶了490km，国庆节之后看了下总里程2883km，整个假期自驾里程2393公里。
作为一个新手小白，Model Y是第一辆车，此前驾驶经验几乎为零。假期打算开着Model Y来个长途自驾从上海到武汉，带上老婆孩子总共三个人。地图显示单程850公里，沿着G50沪渝高速一直开。此前我连速都没有上，对这段旅程既张忐忑又充了新鲜和挑战。
高德地图选择新能源模式，显示全程9h50min（油车模式9h30min），并且推荐了三个途径充电点，每两个大概间隔200公里，显然充电要耗费大量的时间，对于高德地图显示的预计时间表示存疑。但是因为高德地图的能源式会时显示服务充电桩的信息，包含几根桩（高服务一般就四根），有几根可用（排除有坏掉可能），这还是给个大的赞。
为了最大可能地避免拥堵，我们9月30号请了一天假，选择在上午10点工作日早高峰刚过的时间点出发。上午这段很顺利，基本不怎么堵车，12:30开到第一个充电点湖州服务区，距离出发点大概160公里，电量还剩多，表显和续航基1:1，四根桩坏一个，另外根桩都有车充电，排队了差多二分钟始充，功40kw（服务区算是很了，基本都20-40kw之），了小个小时补满，然后移到普通停位缓十几钟（充完电池比较热，此时立马出耗电会很高，所以当缓缓也算省电，电开长不得学会打细算）服务区里上个厕洗把脸喝杯咖啡精一下，下午继续出。
然后到了下午差不多3点以后就开始走一段堵一段。一路上看到很多起车祸，其中有一辆Model Y被夹在中间前后追尾。还有带着孩子躲在应急车道等待救援的，感同身受，为了自己、家人以及别的家庭，开车请务必小心。就这样一度走走停停堵堵，晚上7:15才开到第二充电站，铜陵市天服务，地图显示距离上站260公里，用时2h50min，而实际上开了不多5h30min，从来没有过这么久，又憋尿又困，在堵严重时开AP临时解放一补点水果喝咖啡才能坚持下来。不过也基只在车、想喝水、嘴巴里塞点西或想调节空调时候会开一，开时候注意力很集，一只手扶方向盘，脚虚踩在刹上。
为了赶时间，迅速补满电（等了大概15分钟轮到我，补满电耗时1个小时）然后在半夜11点多到达第三个服务区，凌晨2:30实在是开不动了，在武汉市江夏服务区（也算是出高速的最后一个服务区了）补满电，同时泡个脚洗漱后，打后备，放平后排椅，拿出了压箱底充气，开了露营模式，美滋滋补了个小时的觉。早上点多开后箱的瞬间，停车场一些人齐刷刷目睹们一三口从后备冒出脑袋，画面实有点搞笑。
