楼主 万亿市值,特斯拉缘何一路狂奔?
发表于2021-10-26 15:53:50查看 14948回复116浏览 14948

#市值1顶10,特斯拉为什么那么NB#
昨日晚间,特斯拉收盘上涨12.66%,报收1024.86美元,公司市值首次突破一万亿美元,达到10267亿美元。继苹果、亚马逊、微软、谷歌和脸书后,特斯拉成为美国市历史上第只市超过万亿元的票。啥概念呢?大众、丰、奔、比亚迪、宝马、田、特,它们的值加起来也没有特斯拉高。作为个造界里新人,特斯拉缘何进展如此惊人?其实结合特斯拉三季度财就能初见端倪。

一、产量赶不上交付
特斯拉今年Q3总共交付24.14万辆汽车,同比增涨19%。其中最主要的是Model 3和Y共计交付23.11万辆,同比增涨14%。特斯拉今年Q3总共生产23.78万辆汽车,同比增涨18%,其中Model 3和Y生产22.89万辆,同比涨11%。从上面数据上可以出,Q3产上几乎所有车立即就被作了交付,论是总量还占最主要部的model3和Y,其产量均于交付量2.25%,由此基本可以判,目,特斯拉处产能法满足订单需要。而其在Q2的时候,马斯克本人也表达了这意思:财报上显示产量并不能体现特斯拉产拉满时的实力,只有当年福特生产T型车时能够与当下特斯拉一较下。

说句很简单的道理,就是如果特斯拉的工厂的产能还能提高的话,这个交付的数据还可以上升,而且这个上升的空间是非常巨大的,这一点只要从特斯拉的订车交付时间就可以看出,在近期特斯拉的订车交付时间其实是大大的延长了,原来3和Y在国内只要4-6周的时间,在普遍延长到8周上,而且不仅仅是国内,欧洲和北美,这个时间都延长,从整体产能和平均时间进一个单的推算,们认为即便特斯拉半年都没有订单产生,存量单都可以维持现有产能分利

二、强的运营效
在这里,们引一个概念,就是车企的库存周转天数,单点说,就你这车企车从产线上来到交付到消费者中需要多长时间。为什么引入这样的概率,主要是因为这数据对于企业具有常重要的意义。例如制造,它利益由资→原材料→产品→销售→金的循环活中产生的,如果这种循环快也就是周转快时,在同额资金的利率也就高。因此,转的度在大程上代表着企业的活力和能力。

而特斯拉的库存周转天数只有6天,而且从历史上来看,特斯拉的库存周转天数在不断的下降,从2019年Q1的30天,到2019年Q4的11天,2020年Q1受到疫情的影响,周转天数又回到了20天,到了2021年的Q3这数据竟然到6天!6天什么概念,多车4S店停放都要超6天,在汽行业传统思维里,出厂超180天才算库存。目我国自主品牌的转率平均都20-50天左右,而特斯拉才仅仅用6天,也就同样时间里,特斯拉的金效利用是我们的3-8倍。

、特斯拉的优势在里?
(一)性能优势暂超越
特斯拉model3 所达到的大动力和优操控性,几乎没有任何同位车辆可以比。目的竞品如比亚迪汉,虽然加速上占有优势,但底盘机械素的差距还是比较明显,在弯和控性上几乎法相比。而鹏P7在操控素质上也距model3还有段距
(二)能优势虽然缩小但然领先
特斯拉所配的AP几乎是世上最用的L2级辅助驾,虽然蔚来、小鹏国产品牌陆续升级自己下代的辅助驾能力,比如鹏NGP在某些场下甚至超过特斯拉NOA的使体验,但是毕竟是这些造新势力使用高精地图加持的情况下才做到的,如果只使用纯视觉,特斯拉依然孤独求败的存在。然在能座舱方面,特斯拉的体验就差很多。已经完全被国产新势力所上。

(三)设计感符合部分群体需求
特斯拉的造型时尚感十足,完全是非常夺人眼球的造型设计,而且车身低趴运动,大小设计恰好,不得不承认非常具有标志性和时代感。诚然,特斯拉的内饰几乎可以用简陋来形容,但是按照少就是多计理念,特斯拉推崇极简性冷淡北欧,让多年轻人一眼看上去就比较能够接受。
(四)性价比凸显
随着斯拉断降,性比已越来凸显。model3价格已经下探到23万左右,modelY也27左右,几乎已经和传统的燃油车或者竞品的新源车格基相同,而且有着更的性、智和设计感,再加上毕竟外来的和好念,国品牌毕竟更有产品力。

四、这么多负面新闻难道没有影响么?
(一)特斯拉的口真的这么差吗
未必,作为全世界能电车的领导品,特斯拉在全球巨的销就表了产品拥有优秀的产品竞争力。比如新上市的modelY,拥有极致的加速度,舒适空间,智能驾驶和优异三电力,还拥有断OTA的力,这一切价格控制在32w内,对于想要尝鲜消费来说确是有竞争力的。而且多数斯拉车主还是提了更正向口碑出,因为的确在这价位,特斯拉提供BBA燃油给不的驾体验。
)选择的匮乏
特斯拉在国是唯一的能电车的进口品,虽然BBA在中国已经上市各种型号动车,但是搭上智的科技的恐怕还是只有特斯拉。而在国,进或合品牌天然环也成为了斯拉可比拟的优势:要么你买国产,要么你就只有斯拉。
退步说到国产,目前国产电车除比亚迪之外,其他主机厂概率都是刚起步状态,吉利,奇瑞,长城都没有么智上能的车型。而比亚迪虽然三实力雄厚,但是受到品牌困扰。新势力增长虽然喜人,但在更多数消费者前还陌生,车毕竟是大件消费品,让人不敢轻易决
这样情况,特斯拉就成为了二选择。
(三)未来市场变化会更大
一万亿的股其实只是一点上数据,放在定的围内来说,就好像今天比你,并代表就永远比你。其三季国产势力和比亚迪都创了新的新源汽交付成绩。相信随时间发展,和国企业不断进步,这样的况会有所改变。但在短时期内,特斯拉一骑绝尘的优势短期无法变。

最后想说,特斯拉的存在是件好事情,让我们清楚的看到世界的水平在哪里,如果没有特斯拉,我们的电动车会不会还在知豆之流的水平上?