#model Y年度用车总结#
老同学来西安出差，毕业8年难得一聚，果断安排！提前一天充满电，表显续航里程500KM。
个人驾驶习惯：方向盘加热，座椅加热1档，准+准+持。

西安早上温度在3度左右，车一直停地库，地库温度13度左右，家里到公司7公里路程，加上堵车，上班路上能耗偏高，表显180左右。

同学中午2点15分到北客站，1点半从公司出发去高铁站，室外温度12℃，车内未开空调，只开座椅加热1档+方向盘加热。走西三环+北三环，一路畅通，偶尔开一下EAP，表显能耗显著降低，行驶25km，表显能耗119。

接到同学后送同学去瑞莱试验室，第一次坐特斯拉，对地板电加速赞不绝口！同学本来计划添置一辆油车给媳妇，路上对特斯拉用电成本和畅快驾驶彻底折服，当即决定发完年终奖订一辆M3
路上驾驶较为暴力，行驶35km，小特显示能178。

下午5点出发去阎良找另一个同学，高速上开EAP是真是省心，但是超车/跟车还是不如自己控制来的爽快。全程77.8km，室外温度7.5℃，高速顶着120限速跑，小特显示平均能耗160。

抵达阎良后跟同学约着吃铜锅涮肉，阎良地方虽小，这家涮肉店生意贼好！现场排队等了半小时才轮到我们。

酒足饭饱后，把车在路边停一晚，第二天再回西安，去西工大长安校区找还在读博和已经当上教授的老同学们聚个餐。此次长续充满电实际续航+能耗情况会持续更新，西工大新校区风景照+爱车靓照，下一篇再给大家上大片！