楼主
#Model Y前悬挂脱落事件# #星创计划#
从加拿大鹅到特斯拉-对国内用户的双重标准何时能够画上休止符？
今天的特斯拉Model Y区真非常热闹，因后想必家都已经知晓：一特斯拉Model Y的主在11月30日午的驾车途前悬架突然脱落，虽然第时间系了斯拉后部寻找故原因，但特斯拉售后门给出的解释则是“无法给出事故的具体原因及无法判断为何会出现悬自然脱杆现。”
这一场景又让我想起来一词“甩锅”，用这词来形容这次特斯拉的表一点为过，为什么这么说呢？原来11月底，特斯拉就向NHTSA美国国家公路交安全管理局申请召回826辆在2020-2022年的生产的Model Y，理由“前后悬架转向节可能断裂，导致悬架链接分”，被召回辆可会发生悬架转向节变形或裂。而国内特斯拉Model Y车主也多次遇到悬架脱落的件，以要说特斯拉不知道前悬架为什么会突然脱落，不知道你们不信，反正是不。
随着这件事情关注升高，易车区关注这一件的友也来越，就大家都在质疑特斯拉为什么在车型存在如此大安全隐患情况下还及时召回车辆处理问题的时候，斯拉也终发布公告，宣布召回2021年2月4-10月30日期生产部分国产Model Y动汽，共计21599辆。召回理由由于应商造的原因，出现了、后转向节度可存在符合计要求的情况。在辆使过程转向节可能生变形或断裂，极端受力况下可能导致悬架连杆从转向节脱出，影响辆驾操控，增加生碰撞事故风险，存在全隐患。
随着特斯拉对国内这部分存在隐患的特斯拉Model Y进行召回，似乎这件也可告一段落，但是令人如鲠喉的问题是为什么这些国企业对于中国消费如此傲慢，针对国外市场到现还使双重准？这位车主幸亏没有高速公路上驶时出现问题，否则很可造成情况就是车毁人亡，当特斯拉得知自己车辆存在质问题时候，难道应该第一时在全球市场及时召回解决全隐患吗？觉特斯拉真是欠公众一合理解释和交代。
虽然特斯拉在纯汽车领域的技术保持着比较高的创新度和领先性，品在国市场有着高的可度各款车型的销都非常不错，但对用户到的问题甩锅和漠，最终也会彻底寒用户心，以奉劝特斯拉放下你的傲，赶给双画上休止符吧！
水能载舟亦能覆舟。
