楼主 #model Y年度用车总结#--世界新能源的领军征途中的NO.1(系列更五)
发表于2021-12-19 08:41:44查看 7916回复39浏览 7916

特斯拉MODEL Y 用车感受
           --世界新能源的领军征途中的NO.1
       一、为什么考虑购买特斯拉MODEL Y 
      由于之前经常跑长途,见过太多的车祸,也曾
次与祸擦肩而过,安全性一直我考的第要素。特斯拉用料厚实,全身高度钢,重心。无论在各国的官方碰撞试,还是自媒体的暴力拆,无差评。
    、个人的实际感受
    1.驾驶觉:地盘稍,加迅猛,路感晰,
运动。已经基本适应单板模,一脚“地板电门”下去,然后轻轻抬起电门觉到显的拖拽感,可以有效的降低车,告别传统一脚门一脚刹车。
    2.车机系统:智能机系,大分功集中中间PAD上面,车内洁明,行过程我一般会按方向滚轮音召唤。外大赞,像这年代产品,有很科幻元素。
    3.续航:严重表扬一特斯拉的续航,续航表现已经超出了我心理期,满430到440km,每周五天通勤300km,末还剩100多km,般是去超市时候冲,完东差不也就满了,基本上已经考虑装家了。
     4.AP:无疑是跨时代的产物,定会入车史,车苹果毋庸置疑。这2个月只要在封闭路段必定开AP,听歌,经不再紧张,大大缓解旅途疲劳。堵时双甚至可以脱方向,不要太爽。
    5.经因素:经济考量,感BBA 4儿子销售人员的态,特斯拉全国统一官网单。牌限行,交购置税,按照10%算,如果同级别燃油购置税3.4W。冲谷峰电价至0.31元/度,2个月电费共200元,一公里1毛钱,理论上可以更的。养全国统一价,担心踩
    6.其他便利因素:一般停车时都是车朝外,所以箱放取物品方便;语音控制方向盘加热;方向盘左按键控制音乐开闭、曲目择和音量;碰座椅按键后大屏上跳出后视镜节和忆保存功能;提速应和控感没有等待、卡、停,顺淋漓,人车合一。此特别提醒,路况复杂,请车友们注意全。切记,全第
     三、用车技巧分享
    1. 辆在D档行进过程,误作了下,即,再次挂了遍D档,感觉车加往前冲了一。这不能确认,没有试角再做遍。
    2. 后座椅上有个扣,可以控后排椅倾斜度。可调节角度大,建议忽
    3. 若对内灯亮度满意可以采购一个阅读灯或者直连充电的USB氛灯。
   4. 我做全车贴膜,后左右车窗、天花板。最近北京是雾霾就是阴天,具体遮阳和隔热效果还看不出来。若不着急,建议先别贴膜,到夏天看情况,依据每个人个性需求再议。
    5. 我一直主观为,窗贴膜后比没贴过膜的车窗更容起雾。此观很主
    6. 我有个宝赠送充电桩,无法给特斯拉充。致充电桩厂家,当天家售后师傅上门做主板造,既可以继续给宝马充,也可以给斯拉电。共花750元。
    7. 后箱上掀门有利有弊。需要注意车上方障碍,主要障碍是消防管线。若调后备门开高度后注意别磕碰自己的
    8. 具体驾驶、航等,我不再赘述,网络上专业评、客观吐很多。我计划春节期间做跨省自驾游,更充体验下特斯拉的驾驶感
      、个人吐槽
      世界上存在个完的人,也没有完美产品。首先要吐槽是座椅整体硬,部缺少支撑。车载航,别时候不是灵敏。
      对很多奇怪怪的评的看法:什么刹车失灵之类的,人以为每个产品都会有他优点和缺点,幸存偏差这样的情每天都在生,们对物的知站角度同就各有不同,所都能理解。
      非常幸可拥有斯拉,是不的选择。我觉得在世界新源的领军征中,斯拉愧于第一的称号!