楼主 选车历程-model-y之真香定律!
发表于2021-12-23 11:59:40查看 1152回复7浏览 1152

7年提了人生第一辆车-10代思域。说真的这车几乎没有啥缺点,动力强劲,车身动态轻快又省油还不爱坏!卖的原因主要是本人定居广州而我的车不是广州牌,而且想迁入广州必须是国六以上。。。绝望!实在受够了开四停的折所以算换

然后就到了选车的步骤。本来卖车后只想买回价钱差不多的,看上了迈锐宝XL和君威GS,可是女朋友极力反对。。说太丑了!!我立马反驳:那车动力强劲底盘极限非常高而且原厂就245的胎宽,下赛道简直…结果她啥也不进去就蹦出了一句:我想买新C级。淦!肤浅,然不懂车的都是看标。
迫于奈去了一新C级,这饰可是绝绝子啊,奔驰可太会。这夜店风 哪个姐姐到都想上车啊!可不愁卖,销根本爱答不理,反就是加价,加别想提车。然后销售给算了下,这C260L地加上个广州牌都43万。。。女朋友对我经济力还有点自知之的,断放弃!

然后去了奥迪,为啥不去宝马因为新3系驾驶感受我实在接受不了!奥迪就更牛逼了,受芯片影响A4L A6L直接没车,店里销售都放假了。销售:现在提车没有优惠只能原价提,还得等几个月!兄弟们 原价提奥迪什么感。。正我心里是平衡

接着去试驾了洗浴王CT4。哇这车棒极了,开着比CT5爽。动态很灵活尾巴非常躁动,试驾的时候还漂了个移。但是lsy发动机可玩性不大。致命的缺点是后排空间,我进去是卡头顶腿,没办法了只能放弃!

看看电车吧
想到动车第一就想到特斯拉,加上modely标续航上就去试驾,试之后觉得隔音实在烂了,都差多30万的了,而且最能接的是踏板…简直人类,而且斯拉装配工艺确令人窒息…那时候还想不懂这货销量怎么那么…结后面懂了!
一直觉得极氪001的形很看,太喜欢猎装了。3.8秒的加,100kw的电池账面数据满。而且各路评人对这车都是爆吹!吹我差儿就盲订了,但是想想觉得车这西别人吹没有用还得自己开过才行。以苦苦等了两个月才等来试驾活动。试了车之后…惊了,40岁前绝对不会的车。动态常迟钝,避死软起来点都运动,太佛了这。果放弃(纯属人喜,车好车只是不合我人而已)

然后到小鹏p7,底盘极限很高,开着也比特斯拉舒服,运动氛围感不强,缺点是后排空间不咋地。

接着赛道试驾了电马,感觉还不错,是一个有诚意的作品。但是开着太像传统燃油车了,而且配置一般,稍微选装一下就超出补贴价格范围了,只能放弃

试了一圈电动车之后才发现,modely的驾驶感受我最喜欢。再次返回深度激烈试驾,惊奇的发现这车操控太棒了,整辆车是紧致的。一辆suv开出了中置跑车的感觉(因为电池在车底所以中心很低且靠中间)而且之前非常排斥单踏板我也香了。因为公司的子是蔚来,用单板几天之后就回不头了,一直都用单板模开,打脸。

其实特斯拉就是那种优缺点都非常明显的车。
优点就是动力强劲,操控性好,电控好。
缺点就是隔音差,装配差。
想了想无所谓啦,优点足够明显就行了,哪有车是完美的!就看你能不能接受咯,这个世界上没有烂的车(某些工业垃圾外)只有适适合你的车。我以上观点仅代表个人,以上车都好车