楼主 安全不止五星级，特斯拉Model Y斩获IIHS最高安全评级
12月22日，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了特斯拉Model Y最新安全测试结果，表示其取得了最高安全评级Top Safety Pick+（顶级安全+）。
测试结果显示，特斯拉Model Y在驾驶员侧前方小偏置碰撞、副驾驶侧前方小偏置碰撞、重叠正面碰撞、侧向碰撞、车顶强度和头部保护及座椅六项测试中取得最高评级。同时，北美市场无雷达版本的特斯拉Model Y采用纯视觉传感方案后实了更先进的自动驾辅助功能，置前置防碰撞系统并在车-车、人-车碰撞测试中均取得了优异成绩，符合Top Safety Pick+大奖的所有标准。
IIHS是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，通过不断增加碰撞测试项目，还原车辆发生事故后最真实的情况。IIHS根据车辆的表现分别以优秀（Good）、良好（Acceptable）及格（Marginal）和差（Poor）个级别分级，测试结果直接与车辆保险率挂钩。此，IIHS只会选择最低车型进行测试，厂可以对选装后的高车重测试，但成绩必须与低配型一起公布，自下而上保证所有型的全性。
Model Y仅以优秀的主被动全性取得了IIHS的最安全级，此前还过了国国公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞测试，取得五星级安全级。
特斯拉在安全设计上有着常严苛的高准，旗下全车型均获得NHTSA五级评。其，Model 3仅获得NHTSA全五星全评级、ENCAP全五评级，也在今年5月与Model Y样摘得了Top Safety Pick+奖。美国政府的“新车价项目”中，Model 3车辆比其试的任何车辆受伤概率都。
主动安全方面，特斯拉全系辆标了Autopilot自辅助驾驶，即便在开启AP功情况，仅凭主动全功，就够预知风险、提前判，施辅转向和紧急动等措施，有效降了事故发生。
斯拉《2021年第一季车辆全报告》中数据显示，特斯拉在开启AP系，仅启主安全功能时，平均每674万公里的行里程会出现起交事故。而美国NHTSA数据显示，全道路交通中平均每78万公里即生一起交通全事故。特斯拉Autopilot自辅助驾驶让车安全水平达到全平均水平的8.66倍！
一直以来，特斯拉强调“设计以安全为先”，旗下车型没有“安全等级”之分，全部达到最高安全标准，全力保障用户出行安全。
