楼主 #model Y年度用车总结#热泵是个好科技，利好北方的初冬平均137wh/km
发表于2021-12-23 20:03:04回复8浏览 1128
各位易车车友，大家好，我是双碳在我心。这台标准续航Model Y已经陪伴我安全行驶了1万多公里。这1万公里的行程我刚好高速、城市和城郊都跑了不少，刚好有一些驾驶心得跟大家分享一下。#model Y年度车总结#
初冬时节：
常一人驾的情况下，耗在150-160wh/km，日常上班不激烈驾，外0摄氏度上。而如果不空调只开座椅加热和方向加热，那么耗将110-120wh/km左右。
随外温逐渐降，动回收效率逐渐降直到能回收系统乎失效。解决方法用车提前10分钟热车，而电池也会被加热。
结论：由特斯拉没有关机的概念，因此他BMS系统将持续护着池。乎他会保持高能效状态。在入冬前的OTA级下，“快”加热而减少等待成了一亮点。而一旦你具家充件，充不仅保持量满性能高状态，而且加热了池动回收会在常高状态。
在我佛系的开法下，这1万功能的平均能耗也仅在137WH/KM，怎么样，我们俩加起来2顿的重量这控制的还行吧。
园区二特，大哥X在这。
2021就要过去了，Model Y车主的你，能耗到多少了呢？
