楼主 #model Y年度用车总结#标续魔豆Y初冬能耗分享：八通阀热泵你也学不会！
标续魔豆Y初冬能耗分享：八通阀热泵你也学不会！
各位车友大家好，我是双碳在我心最近刚提了一台特斯拉，猫豆Y标准续航。用李云龙的话说：“老子等的就是标准续航。”用鲁迅的话说：“标续Model Y，”
今时今日，这台为标续航后版Model Y已经架，21款Model Y上仅6月就因为太热卖而进官方整结构时。调整么呢？电机功率一儿，然四长续航Model Y好卖 吧？！
21款后的斯拉配通阀空气热泵之后，“动爹”可已经容纳进去它。
以使习惯，来跟家享一初冬耗。总之，带八阀热泵特斯拉真简，我来越欢特斯拉科技暖男质。
结合我秋季魔豆Y分享帖子可以得出：斯拉这科技公司整合能力强，表现Tesla车脑能识别各种工况，从而过耕耘长达几年BMS热管理做出相应方案。因此，斯拉型点：加速，各种工况耗都。
另外，没有关机按键的置，虽然每晚上可会损失一些“里程”，它枕戈待旦真够令你不到天亮即可全力军。
初冬，晚上温度0摄氏度上下，早晨（OTA40.6版本后）快速玻璃除霜虽然能耗好一些，短途行驶达到200wh/km，而随着八通阀热泵捕捉到路上燃油车的发动机余热越多，能耗自然就下降到了150-160wh/km。而如果驾舱度已够情况，暖的工作自然会暂，转而补一些量。通阀热泵，聪。
半开暖风，150-160wh/km，多媒体随便开的状态。动能回收系统有2/3的工作态是达不到的。
161，正常用还可以
家用3相电充电，给电池加温。
推荐座椅加热的用法
因此，主要不开暖风，能耗就一直很低。
没错，这就是前几天开出来的。当然，进了九之后我会再试一下，反正有大衣。
说实在八通阀热泵的加持下特斯拉的能耗还是令人非常惊喜的，毕竟开暖风20度也才160左右，还是很好接受的，当然了，如果早晨的温度特别低的情况下，你又提前开了10分钟的暖风，那这个能耗有可能到170~180左右，到日常应用话也就160水平吧。因此也得不慨科技魅力，这我们心搞研发得到报吧，这享呢，给想特斯拉或关注他人些参考。
