#特斯拉起诉千万粉丝大V# 其实是不愿写这个话题的，因为这个话题怎么写好像都不太好往特斯拉的负面引，而不写特斯拉的负面又没有点击量，所以码字又没人看的文章作为懒癌晚期的，真不愿写。

2021年，“车人”这个头衔成了恶臭的名词，开始这些“评人”还是兢兢业业的评，评辆车还是要一段时间，查阅一些资料，做一些不那么严谨测试，一般家给钱也就只是会放大一些车的优点，忽略一些小缺而已，挣钱嘛，不寒碜！

慢的，某些“评人”发现这样来钱太慢、太累、太苦逼，开始“抱团”起来，形成一股势力，给钱厂商就开始放大你缺点，甚至故意黑。这种为算算收“保护”呢？

偏偏特斯拉这个刺头不愿意交保护费，相信特斯拉中国一开始不是没考虑过，但是可能马一龙这个抠门的家伙就是不给营销费用，没办法只能选择硬刚，或者说借法务的部门的预算带一波营销的操作也不是不可能

不管特斯拉有意的还是无意的硬刚，也算起了一个好的作用，就是不交保护费，相信法律

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幸运的是，现在一些国内厂商也开始选择运用法律的武器维护自己的权利了，而不是给钱了事。

这件事谁对谁错还不知道，毕竟才是刚刚起诉阶段，大家对自己的行为负责就好，别再出来打感情牌了#星创计划# #易车社区吃瓜团/热点评论员#