楼主 花了快三十万提的MODEL Y标准续航版
发表于2022-03-26 09:37:32查看 419回复2浏览 419

大家好!我是一位特斯拉MODEL Y车主,来自宁波。经过精挑细选,最终选择入手"2021款 MODEL Y标准续航版",并选配20寸轮毂,购车价28.4万,目前已经开了5500公里。有朋友问我,为何会择特斯拉MODEL Y?其实原因很单,它适合

接下来,便和大家一起分享一下特斯拉MODEL Y,希望能够帮助正在选车的网友朋友们。

开始时,并没有过多地关注过这款车。毕竟,奥迪刚入手一年,还没打算换车。但是,一个偶然的机会,开了一次朋友的MODEL 3 ,于是,一下子就爱上了。到了2021年上半年,MODEL Y标准续航一出来,觉得价格很nice,就直接下定。说白了,之所以择MODEL Y,无非就是对斯拉纯电车型的一见钟情。

当然,选择MODEL Y并非感性之举,也对其进行了综合分析。外观方面,其实没有特别打动我的点,开始的时候也一直觉得特斯拉车子的头比较短,比较内秀。而我之前则是一直喜欢奥迪那种硬朗霸气的样子。对于特斯拉这种圆润,饱的样子,似乎并不我的味。然而,斯拉外观还是比较耐看,时久了,反而习惯。内方面,新款内饰控也已经改变成抽拉式,比之前朋友的款要看很,总体就是单。过,饰用料倒是没给人廉价的觉,至少和迪比这样。

在舒适性方面,特斯拉因为悬挂比较有韧性,所以过比较凹凸不平的路还是会感觉有点颠簸。不过,MODEL Y的话空间表现还不错,后排坐三个人也很充裕。平时我喜欢把后排放倒,当一个大床房,配上电车空调独有的属性,堪称午睡神器,这也我选择他的要原因之一。

性能方面是我选择MODEL Y的另一重要原因。坦白讲,我是实打实开了,就爱上的车主。特斯拉不造慢车,当时购买的时候最低配也是百公里加速5.6秒破百,能够轻松超越路上大部分的车了。另外,随叫随到的超级线性动力出、踏板式、转向比以及底盘的强支撑,在变道和车,及走走停停行驶都是如鱼得水,随心所欲。抛开自动驾不说,仅在城市道中驾感受就比油要轻不少。最后再说说控方,这是特斯拉的项,像我这车,其综合公里耗是148,天气热的时候城市道路能能在120-130,高在145,冬天能会比较高,城市道在150-160,高速170。总得来看还是比较优秀,据解,同级别车型耗都200左右。

本车亮点:操控很优秀,是一台真正的驾驶者之车。空间表现也很好,不管是乘坐空间还是储物空间都很大,是一台很适合带着一家人去露营的车子。另外电控,充电桩布局,车机等方面都是顶尖。

不足之处:车漆真的很薄,黑色免费漆很易有各种各样的划痕,很就会变大花脸。乘舒适性不够,悬比较,对乘坐来说会很难

平心而论,非常推荐购买。目前,我自己买了以后,已经推荐了两三个同事购买了。它的优点还是很突出的,我也很有信心把它推荐给身边的好朋友和同事。现在特斯拉的销量节节攀升,品牌的信赖度和可靠性都是毋庸置疑的。车成方面,以我为例,车5500公里电成本概是400。相比而言,如果我的车,费就要4000多。事上,廉的车成还是受大青睐

最后想说,这个真的越开爽,相信买肯定会后