楼主 就离谱！国家电网充电导致特斯拉整车断电（含解决办法）
#星创计划#
常言道：
常在河边走，哪有不湿鞋？
这是我辽宁-海南及海南-上海的行程，距离抵达上海的最后一次充电……
结果因为国家电网充电协议bug……导致我整车断电，真的是就差一点，把我扔在了高速公路上。
hello，是我
如图所示，当时我本次旅行的总里程已经达到了6273公里，时间是2022年2月16日20：21分，我行驶至杭新景高速桐庐服务区（杭州方向），
我按计划在这里进行晚饭和顺便充电。
在我还为杭州境内服务区竟有星巴克而到欣慰时，饭后一杯冰美，开熬鹰之夜时，没想到手机然提示，充中断！
我时认为可能充电桩断电，重就好，待我进车，发，断的不充电桩，是断电……
当时车辆状况如下：
上图和本文首图交替显示。
制动踏板无法踩下去，询问我的销售，说可能电池坏了……纳尼？
虽说我这一路一直是直流充电，但不至于这么脆吧……
遇到凡事不要慌，发朋友圈之余，还可以拨打400，寻求答案。
首先特斯拉的400，核准辆基信息之后，后台是时掌车辆况的，400小哥哥，让进行如下操作：
1.双按住方向盘上两个波轮待幕重（这操作我拨400之前完成，效），黑屏，随后然显示此画。且控提示的车电量要比我时拍来的26%有所降。
2.400小哥指示修改辆轮信息，把原20，修为19寸，待系统启。这里特别说明下，此步操作的意义是这修改毂处可为车辆实现关重。反复操作两次，然无效。
3.400小哥指示下车，让整断电5分钟，与400小哥沟通期间可显听到车辆底部有类似于敲击声，或是关的声音，相信坐车里电的朋友都过此类声音。
等待5分钟之后，小哥示我上车观察情况，但仍未得到解决。
期间询问哥，这种情况发生频率不高，以前生此类问题的解决方案什么。
得到的答案是此类问题生的概率极，但给的指建议就是如上的三操作。
但我的问题仍未得到解决，400哥最后和我确定位置之后，把电话转接至拖车门……
我此时的心情基无法语言形容……难道要做拖车自驾驶去上海？但这必将导致行程生改变，与此同时会耽误更多时间。
拖客服一位姐姐，小姐姐询问以上有操作步骤后，建议我再车让其完全电，待10分钟上。
期间对话我因为所处杭州境，拖直接拉去上海，这问题他们会给予解决，并告知我拖车大概多久会到。
我询问的是辆现的问题是硬件还是软件的问题。但当时辆断的情况下，并不能好的判断……
15分钟后，上车，小姐姐询问车辆否可启动挡，次尝试失败，此时刹车踏板依然法踩去。
在小姐姐和最后确认服务区位置时，又踩一次刹车踏板……
就好似奇迹出现……车辆恢复正常。
问题的原因：
400客服和拖车客服给出的答案都是第三方电桩协议存少量BUG致，辆出的问题在恢复正常后，未再有异常代码出现，可放心驶。以还软件程序的问题导致，但建议我去服务心，对车辆进行检，以免再发生此类情。
但当询问拖车小姐姐，此类问题是否常见时，她表示，概极低（我可是个幸运儿）
如以后其他车友遇到此类问题，还要先拨打400，佳的解决方案是让辆彻底断电，下车候，让其有个重自检程……然后结果，如果还是不，多试几次，并保持通话通和拖车部随时系。
虽说虚惊场，但当我驶出服务区，已经22：00……而且电未充满，我不敢在此继续电，只能去一个服务区……
还好问题解决了，不然右侧板车上的可能就是我……
总结：
1.特斯拉24小时客服，还是可以精准掌握车辆问题，并提供解决方案的，当时如果400小哥，建议在车外等待时间再长一些，可能会更好，但焦急的心情还是可以理解。
2.如果此类问题发生在自主品牌，询问相关友，基本会给予积或者其他的补偿方案，或暂时给你一辆车代，问题车辆进行检修后，再还给主，但是我虽然没上拖车，但耽误的时还是有的，补偿是没有的。
3.建议各位遇到问题要慌，拨打客服，询问解决方案，保持机通话畅通（有电）
希望各位都不会到此类问题
祝各旅途愉快
本文完
