楼主 Model Y用车技巧分享之二
发表于2022-08-09 16:47:47查看 314回复2浏览 314

充电问题应该是绝大多数特斯拉车主最为顾虑的问题之一,我就把我的充电方法分享给各位车友。

我们得先了解特斯拉的充电模式。在特斯拉的后面左边屁股那儿有个盖子,可以轻触打开盖子,里面是一个7孔交流充电口和一个9孔直流充电口分别对应的是交流慢充和直流快充。

目前南京这边的新能源车型越来越多,充电站设施铺设的也比较多,比如特斯拉专属的TSILA超充,还有其他一些第三方的充电站,如国家电网、星星充电、特来电等等,所以平时周末节假日出去逛街的时候还是比较方便的,但是有个不现象就是超专属置地锁坏了以有时候会停一些牌车。

作为特斯拉车主,使用充电站肯定首先会想到特斯拉的超充,怎么使用超充,其实是有这样一个流程,我们可以通过导航找到附近的超充站点,当导航开启前往充超充站的时候特斯拉的电池已经开始预热了,这是为了方便到达站以后速充做准。到站点后,再在屏幕上找到对应站点会有一地锁密码,(手机APP同样可操作)。然后通过机扫描墙上二维码,出一个斯拉小程序,在机上择一空闲位置入地锁密码,在地锁下降后两到三分钟之内停好车就可以备充了。

充电时将超充的充电枪连接直流充电口就可以开始充电了,充电速度还是比较快的,差不多每小时可以充290公里,再快充满时速度会慢慢下降。充电过程中可以在车里玩玩车机游戏,看看电视什么的,时间很快就过去了。这费用结算如你有免费的充额会直接划扣,费用括充度数和停车用,如果没有差不就是1.8度加上10块一小时的停费用。完成电后尽快驶充电站否则会占位钱。所使用充时建议停车走人,还等充在离

然后就是普通的充电站了,这些充电站使用就比较简单了。一般的操作方法是就电卡刷卡或者手机APP扫码两种方式,前提基本都是先充值然后进行充电,流程大概如下:取枪、插枪、刷卡起充、刷卡停止、结算。以为使用国充电为例,机上在一e充,注册好以后,充“我e卡”就可在附近的国充电站就可使用,电差不1.2左右,充满差不也是个小时左右。

以上是两种特斯拉的直流充电方法,在没有安装家用充电桩之前都是去的附近的充电站给Model Y充电,虽然快,但是距离我家也是有点距离的,遇到堵车更不好受。出去充个点堵路上了。后来就琢磨着在家安装个充电站,一来比较方,二来还划算一些。不仅的Y用,朋友3也用。

这就要说到特斯拉的交流慢充了,也就是7孔充电口。

据我了解现在绝大部分新能源车应该都是15国标的充电口了,所以市面上的绝大多数充电桩都能通用,所以当得知特斯拉的充电桩需要另外花钱购买,价格还不便宜,想着不太划算,所以就自行安装了第三方的充电桩。不过我觉得无论是原充电桩还是第三方电桩,安装使用的程应该差不

因为我是小区住房,在安装充电桩之前先是和物业进行沟通,让他们出具一份符合安装的证明,带着这个证明去供电局申请电表,因为是新小区,所以我的电表申请的是最大三相电表,所以就能够安装大功率充电桩,我选择的充桩是普诺得21KW的。

因为是交流慢充,充电速度明显没有外面的快充快,Model Y每小时最多只能充11度电,60度的电池差不多五个多小时充满。不过好就好在它就在地下车库,下班回来插上就能充电了,不必再往外跑,省下来的功夫陪朋友它不香嘛。

另外特斯拉不仅可以使用充电桩充电,还能使用随车充,平时外出游玩,就像上次跟女朋友一起去农家乐玩,随车充就是比较方便的充电工具。虽然只有3.5KW的速度,但是充一晚上也能跑好久了。

所以开特斯拉一定要选择好充电方式,不然真的会有续航焦虑,无论是快充还是慢充,只要有心理就有底,毕竟作为纯电车,没电那就真不好玩了。就像以前跑外面玩,手机没电了抹布就相当于处在失联状态?所以选择一个合适充电方式是特斯拉最重要的技巧之一!